Тема: Овердрайв на Премио, есть ли он?

Всем добрый день али вечер! Люди скажите есть ли у тойота премио 2005г, 1.8 акпп змейка, овердрайв и как он тогда включается если есть, так как самой кнопки на ручке естественно нет, да и на панели не видать.

Всем добрый день али вечер! Люди скажите есть ли у тойота премио 2005г, 1.8 акпп змейка, овердрайв и как он тогда включается если есть, так как самой кнопки на ручке естественно нет, да и на панели не видать.

Овердрайв означает переключение на пониженную передачу.
Автомат 4-х ступенчатый, соотвественно при необходимости "включить овердрайв" на скорости передвинь рычаг с D на 3!!!

Всем добрый день али вечер! Люди скажите есть ли у тойота премио 2005г, 1.8 акпп змейка, овердрайв и как он тогда включается если есть, так как самой кнопки на ручке естественно нет, да и на панели не видать.

Сдигом рычага в сторону

Овердрайв означает переключение на пониженную передачу.
Автомат 4-х ступенчатый, соотвественно при необходимости "включить овердрайв" на скорости передвинь рычаг с D на 3!!!

я б так сказал: Овердрайв означает переключение на повышенную передачу. т.к. овердрайв - повышающая, т.е. четвертая передача, и соответственно при необходимости "выключить овердрайв" ("O/D OFF") на скорости передвинь рычаг с D на 3!!!

я б так сказал: Овердрайв означает переключение на повышенную передачу. т.к. овердрайв - повышающая, т.е. четвертая передача, и соответственно при необходимости "выключить овердрайв" ("O/D OFF") на скорости передвинь рычаг с D на 3!!!

а зачем передвигать то?кнопку ткнул и в тапок

а зачем передвигать то?кнопку ткнул и в тапок

На Рейстале нет кнопки. а вкл сдвигом рычага

На Рейстале нет кнопки. а вкл сдвигом рычага

ааааа,не знал

я б так сказал: Овердрайв означает переключение на повышенную передачу. т.к. овердрайв - повышающая, т.е. четвертая передача, и соответственно при необходимости "выключить овердрайв" ("O/D OFF") на скорости передвинь рычаг с D на 3!!!

Ой пендишь. 

Ой пендишь. 

да?

Nice Post really helpful

______________________________
http://www.sleepneuro.com/"]Sleeping disorders Farmington Michigan[/URL]

Ой пендишь. 

Вспоминаем, что говорит лампочка o/d - o/d OFF, не так ли? В вольном переводе "последняя или дополнительная передача отключена". Т.е. при нормальном нажатом положении этой кнопки автомат использует все 4 передачи (ну, или сколько там их у него). А при отжатой кнопке и горящей лампочке прямая передача и блокировка бублика не происходит. Так что он не пиндит. А на свежих алехах овердрайва нет.
Жаль, мне нравился алгоритм автоматов на старых тойотах...

погодите, эт вы про что рассказываете? овердрайв и кикдаун это разные понятия? просто когда при обгоне хочу ускориться, тупо тапок в пол и включается кикдаун, при переключении с D на 3 такой же будет эффект, или это для другого?

погодите, эт вы про что рассказываете? овердрайв и кикдаун это разные понятия? просто когда при обгоне хочу ускориться, тупо тапок в пол и включается кикдаун, при переключении с D на 3 такой же будет эффект, или это для другого?

Кикдауном ты принудительно втыкаешь нижнюю передачу. Это как с D на 3 или 2, смотря как вваливать. Овердрайв это другое.

- Кик-даун - устройство, обеспечивающее принудительное включение понижающей передачи при положении педали подачи топлива, выжатой за положение полной отдачи.
- АКПП в подавляющем большинстве случаев имеет 4 передачи, причём 3 передача является прямой (имеет передаточное число 1, соответствует 4-ой передаче в механической коробке передач). 4-ая передача АКПП называется овердрайвом (O/D) -- она имеет передаточное число меньше единицы (соответствует 5-ой передаче МКПП) и является повышающей. O/D можно включать и выключать специальной небольшой кнопкой, расположенной, как правило, на рычаге АКПП. При включённом овердрайве, машина переключается на него при скорости прибл. больше 40-50 км\ч при слабонажатой педали газа. Эта 4-ая скорость экономит топливо, и бережёт мотор. Есть две категории людей -- те, кто ездит в городе с О\Д и те, кто ездит без О\Д. У каждого свои аргументы.

За О\Д:

1. Экономит топливо
2. Мотор меньше крутится - меньше изнашивается.
3. Когда О\Д выключен - на панели горит жёлтая лампочка, как бы сигнализируя, что что-то не в порядке, значит гореть не должна и О\Д надо включать.

Против О\Д:

1. В инструкциях написано, что в тяжёлых условиях движения О\Д надо выключать, а город -- это тяжёлые условия.
2. С О\Д больше переключений делает АКПП, что для неё хуже.
3. С О\Д машина очень слабо тормозит мотором.

- Кик-даун - устройство, обеспечивающее принудительное включение понижающей передачи при положении педали подачи топлива, выжатой за положение полной отдачи.
- АКПП в подавляющем большинстве случаев имеет 4 передачи, причём 3 передача является прямой (имеет передаточное число 1, соответствует 4-ой передаче в механической коробке передач). 4-ая передача АКПП называется овердрайвом (O/D) -- она имеет передаточное число меньше единицы (соответствует 5-ой передаче МКПП) и является повышающей.

Что то я теперь окончательно запутался... )))