Тема: Вопрос к владельцам AZ

Приветствую обладателей данных авто. Вопрос собственно такой - Что выдаёт ваш генератор при всех вкл потребителях на холостом ходу, до каких показателей падает напряжение борт сети?

Приветствую обладателей данных авто. Вопрос собственно такой - Что выдаёт ваш генератор при всех вкл потребителях на холостом ходу, до каких показателей падает напряжение борт сети?

У меня 13,8 В

У меня 13,8 В

Серёга, то есть генератор держит нагрузку и на холостых напряжение в борт сети ниже 13.8 не падает, даже если стоять 5-10 мин, со всеми вкл потребителями? Я правильно понял? Полторашечный на 80 амп не держит и высасывается аккум

Серёга, то есть генератор держит нагрузку и на холостых напряжение в борт сети ниже 13.8 не падает, даже если стоять 5-10 мин, со всеми вкл потребителями? Я правильно понял? Полторашечный на 80 амп не держит и высасывается аккум

Да я прошлой зимой когда вебасту поставил мониторил вольтаж с включенными потребителями в пробках (весь свет, печь, подогрев заднего стекла), завтра по приезду на работу посмотрю еще раз.
Тем не менее обычный аккум у меня не заряжался с вебастой (13 км до работы), его хватало на 2 недели.

Да я прошлой зимой когда вебасту поставил мониторил вольтаж с включенными потребителями в пробках (весь свет, печь, подогрев заднего стекла), завтра по приезду на работу посмотрю еще раз.
Тем не менее обычный аккум у меня не заряжался с вебастой (13 км до работы), его хватало на 2 недели.

Понятно. Серёг поманиторь. а то думаю о замене генератора на более мощный и пока на перепутьи

Понятно. Серёг поманиторь. а то думаю о замене генератора на более мощный и пока на перепутьи

Ок!

Ок!

Напомни, какой у тебя гелевый аккум?

Корейский atlas 75 а/ч. Новый был как ненормальный заводил, пару раз обогреватель поработал и все, аккум уже не тот... 75 перебор для родного генератора.

Корейский atlas 75 а/ч. Новый был как ненормальный заводил, пару раз обогреватель поработал и все, аккум уже не тот... 75 перебор для родного генератора.

Понял

В общем прогнал я, со светом (туманки тоже включены, 55 Вт в каждой) и климатом еще держится напряжение, а с подогревом заднего стекла и зеркал нет

Спасибо Серёга, достойно на моём просадка до 11.9 сейчас. значит буду менять

Спасибо Серёга, достойно на моём просадка до 11.9 сейчас. значит буду менять

Да не за что тезка, я вот только понять не могу почему на 1AZ генератор мощнее, ведь потребители теже кстати после съемки видео измерил напряжение на аккумуляторе цешкой, сделал вывод что бк показывает напряжение точно без поправок.

Да не за что тезка, я вот только понять не могу почему на 1AZ генератор мощнее, ведь потребители теже кстати после съемки видео измерил напряжение на аккумуляторе цешкой, сделал вывод что бк показывает напряжение точно без поправок.

Х.знает на полторахе -70А, на 1.8- 80А, на ваших -90А , почему так??? Непонятно, хочу подобрать по креплениям но сотку, но пока безуспешно

На всех (даже северных) полтарахах 240 и 260 кузова стоят 80А генераторы

Может для начала поменять регулятор 27700-21040 на Transpo IN337 ? Ну и щетки заодним!
Если не поможет, то играться с внешней регулировкой реле-регулятора на третьем контакте фишки генератора (голубой провод)
В крайнем случае городитьвнешний регулятор от Энергомаша.