Тема: Проточка тормозных дисков и барабанов

Пришла очередная пора смены передних тормозных колодок, также заодно планирую произвести проточку дисков. Пробег у меня 80тыс, решил заодно поменять задние тормозные колодки. Есть ли смысл в проточке задних барабанов? (в любом СТО конечно же скажут "да, надо, это безопасность и т.д.", деньги то им надо зарабатывать). Ранее эксплуатируя прежние автомобили, как то даже не задумывался о задних колодках и барабанах, т.к. их ресурс очень большой. Кто и на каком пробеге менял задние тормозные колодки? С проточкой меняли? Как определить износ и необходимость проточки?

Пришла очередная пора смены передних тормозных колодок, также заодно планирую произвести проточку дисков. Пробег у меня 80тыс, решил заодно поменять задние тормозные колодки. Есть ли смысл в проточке задних барабанов? (в любом СТО конечно же скажут "да, надо, это безопасность и т.д.", деньги то им надо зарабатывать). Ранее эксплуатируя прежние автомобили, как то даже не задумывался о задних колодках и барабанах, т.к. их ресурс очень большой. Кто и на каком пробеге менял задние тормозные колодки? С проточкой меняли? Как определить износ и необходимость проточки?

Там что канавы и полосы чтобы их точить? Зачем???

Не знаю. Но проточку же их делают, собственно в этом и заключался вопрос. Так думаю, сзади достаточно просто произвести замену колодок?

Не знаю. Но проточку же их делают, собственно в этом и заключался вопрос. Так думаю, сзади достаточно просто произвести замену колодок?

Проточку передних делают если бьёт при торможении, задних если глубокие канавы и полосы

Чтоб барабаны и диски не точить и долго служили, надо ставить оригинальные колодки. Съедают метал дисков, колодки  ширпотреб.

Проточку передних делают если бьёт при торможении, задних если глубокие канавы и полосы

+. если ничего не беспокоит, зачем точить? замени колодки если нужно и все. на колодках не экономь, а то будут потом либо скрипеть, либо не тормозить (как мыло при нагреве), либо гореть (все диски в черном налете) и т.д.

Не беспокоит, но в СТО рекомендовали передние еще при прошлой замене проточить, так что сделаю профилактически - ведь после замены колодок тыщ 30 проеду еще. Сзади действительно, смысла нет- пообщался и никто этим не заморачивается.
По качеству запчастей конечно, дешевый китай и нонэйм-производителей сам никому не рекомендую.

У меня пробег 51000 км. На передних торм. дисках борозды - шо пипец. Оригинал (до меня точно никто не менял). Не бъет, но, как мне кажется - эффективность тормозов из-за того что диски все в бороздах нифига не айс. На 240 кузове - не мудрил - и менял диски - до сих пор как новые - тормоза супер.
Мое мнение - не точить, а менять диски.

Если позволяет толщина дисков,то всё протачивается и ставится назад! Зачем его менять? Вас послушать,так затроил двигатель,не менять свечи или катушки,а заменить мотор))))))

Если позволяет толщина дисков,то всё протачивается и ставится назад! Зачем его менять? Вас послушать,так затроил двигатель,не менять свечи или катушки,а заменить мотор))))))

У нас люди любят на ровном месте себе проблему создать

Проточку передних делают если бьёт при торможении, задних если глубокие канавы и полосы

+1, на передних било в руль при торможении от 100 км/ч и выше, а на маленьких скоростях тормозило рывками
Отдал в проточку без снятия диска по 800 рублей за шт.
Посмотрим на сколько хватит!

У меня пробег 160, в задних тормозах ничего не менял, диски передние вообще почти не износились.
Кстати вчера прокатился на Ранксе (или Алекс), там тормоза вообще другие (как на Джетте), чуть прикоснешься - сразу же сильное торможение чувствуется, у меня не так. Кто-нибудь замечал разницу по сравнению с другими авто?

У меня пробег 160, в задних тормозах ничего не менял, диски передние вообще почти не износились.
Кстати вчера прокатился на Ранксе (или Алекс), там тормоза вообще другие (как на Джетте), чуть прикоснешься - сразу же сильное торможение чувствуется, у меня не так. Кто-нибудь замечал разницу по сравнению с другими авто?

на Королле в 120 кузове "резкая педаль", у нас плавнее

на Королле в 120 кузове "резкая педаль", у нас плавнее

Значит все ок

Ехал на межрегионалку было биение при езде свыше 120 и усиливалось биение при торможении, думал диски надо точить и колеса проверить... Приехал со встречи, балансировка показала все норм, ну думаю все, надо диски точить/менять. Но тут ставлю новые колеса и чудо, биение пропало. Балансировал на нормальном СТО, там делал и новые колеса. Грешу на плохую резину, слышал, что такое бывает, балансировка нормальная, а биение присутствует.