Тема: передняя ходовая

у меня хлюпала ходовая с переди и после всех всевозможных проверок и тестов так и не смог установить причину хотя и менял некоторые детали.как хлюпала так и хлюпает. кто нибудь сталкивался? очень неприятно!

Смотри стойки,шаровые,и яйца,скорее всего стойки на малом ходу,или яйцы!

Что такое яйца???

Стабилизатор поперечной устойчивости

проверь еще "опору стойки" ( упорный подшипник)

Спасибо! Верхнию опору можно проверить, кто нибудь раскачивает одну сторону, а другой на ощуп проверяет нет ли биения (положив пальцы на шнок и опору внутри.)     

У меня тоже хлюпает, спереди слева, вроде. Я уже писал в какой то теме про это , загонял и на яму, и на подъемник. На яме все подергали, сказали что может дело во втулках , которые стабилизатор поперечной устойчивости держат.
Заехал в другую контору на подъемник, тоже все подергали, ни слова про втулки, вроде говорят все гуд, я им про эти втулки, они мне говорят, ну на сам подергай, тут всё хорошо. Сошлись на том что это может опорный подшипник на стойке хлюпать, он я так понял на верху стойки стоит, как добраться не знаю, и нужно ли вообще!

упорный - не страшно. будет ездить долго, но брякать.
замена упорного подшипника - только путем снятия стойки, т.к. он внутри верхней чашки ( к которой крепится шток стойки и упирается пружина). Т.е. меняется вся чашка(((
ОДНО ЗАМЕЧАНИЕ: если будете менять - не пожадничайте еще 50 руб - купите и поставьте новый пыльник для опоры. собственно, из-за него подшипник и выходит из строя(начинает стучать)...
пыльник выглядит как пластиковая шайба диаметром 4-5см, толщиной 5мм. Только на правую и левую стойки пыльники разные!

landy, вот точно тоже самое мне и скзали на сто, езди и не парься, ещё долго можно греметь. И про чашку говорили...
Знаешь я бы поменял, но это же надо сначала найти подшипник такой же, заказать... шайбу опять же купить, чтобы за раз собрали и разобрали.
Посмотрю может и заморочюсь, если будет сильно надоедать, я в принципе стараюсь ездить аккуратно, сильно не гоняю, поэтому гремить очень редко.
Ну и то, что не только работники СТО говорят ,что не страшно, уже радует!

А с зади есть такой подшипник или нет а то ни разу стойки сам не снимал! или вообщеп как там шток крепится!

А на наших машинах есть шаровые и если есть, то сколько?

конечно Зема есть и аж целых 2 штуки

Шаровые опоры убить очень трудно. И по ходу они идут в сборе с рычагом: http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=98&modelcode=7&treg=J&vin=&frame1=ZZT240&frame2=0105021&piid=79205
Цена вопроса: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=48068-20400&caid=31&sr=15, от 4.5 килорублей за штуку.
Работа должна стоить около 500р за один рычаг.

Может все-таки не шаровая? Заедь на СТО на диагностику ходовой. Может чё посоветуют.

zig:
В каталоге: в сборе. Где-нибудь на разборе тоже навряд ли будут мучиться откручивать. Может где в контрактных запчастях поискать.

Celler
я сегодня посмотрел, вроде как обычно к рычагу крепится в трех местах. не разу не видел в сборе и чем отличается 

Вот код на шаровую    43330-19115, аналогов куча, правда не ясно сколь долго они проживут вместо оригинала.

А отбойники с пыльниками кто какие на стойки ставит?

Думаю лучше родных ,не чего, непридумаешь

А отбойники с пыльниками кто какие на стойки ставит?

У нас в городе есть контора на базе какого-то института варит силиконовые пыльники и сайлентблоки. причем любые и по каталогу и по образцу. Такиесиликоновые изделия в разы надежнее и по своим свойствам лучще резиновых.