Тема: двигатель 1zz шумит и плавают обороты

Здравствуйте форумчане. Проблема такая. Поменяли цепь грм,перестала тянуть. Думали поставили не по меткам. Разобрали переставили по другим. В итоге загнали клапана. Отвезли в сервис там все сделали завели. Теперь плавают обороты и звенит при езде от 1800-3000 об. Уже все датчики и клапана проверяли все бестолку.

Помогите советом. Может у кого было такое.

Помогите советом. Может у кого было такое.

Возьми контрактный мотор, и не мучайся!

Возьми контрактный мотор, и не мучайся!

Очень грамотный совет 

Помогите советом. Может у кого было такое.

Боюсь не кто тебе точно не подскажет, ищи хороших мастеров.

Очень грамотный совет 

Боюсь не кто тебе точно не подскажет, ищи хороших мастеров.

А что тут гадать, если даже цепь поставить нормально не могут! Тут два варианта : 1 это заплатить в нормальный сервис и забрать нормальную машину, или 2й установить контрактный мотор!

Здравствуйте форумчане. Проблема такая. Поменяли цепь грм,перестала тянуть. Думали поставили не по меткам. Разобрали переставили по другим. В итоге загнали клапана. Отвезли в сервис там все сделали завели. Теперь плавают обороты и звенит при езде от 1800-3000 об. Уже все датчики и клапана проверяли все бестолку.

С клапанами намудрили. проверяй зазоры на них

Клапана проверил все ОК. Вот только когда выставлял ВМТ 1го цединдра (по меткам коленвала и распредов,вышло так что зазоры надо мерить на 4ом цилиндре. Как такое может быть?

Муфта ВВТ работает на изменение фаз газораспределения, то есть она проворачивается на валу распредвала, и не факт что установлены распредвалы и коленвал правильно. Нормального механика найдите, он сразу поймет в чем дело. Если сам хочешь починить, то читай раздел установки цепи. Обрати внимание на установку муфты ВВТ.