Тема: Что думаете. + и -

Ребята привет. Хочется узнать ваше мнение. Тема разговора наверно больше касается северных регионов, но все же.
 Есть подогрев топливного фильтра, предпусковой подогреватель, а вот подогрева стояк нет!!! На севере очень быстро вылетают стойки из за мороза, Решил сделать, все купил и естественно все по техналогии, через предохранитель, кнопку и.т.п. Кто что думает?

Думаю, что ответ ты сам нам дать должен. Зимой протестируешь и и скажешь. 

Строгий     Это понятно, конечно раскажу, вот может кто то скажет не ставь генератор не потянет и.т.п. может я не все предусматрел, а так подумаю может что то переделать надо.

Интересный девайс должен получиться. Посоветовать ничего не могу, не специалист в данной области.

не эксплуатируй машину ниже -30 и никаких подогревов не надо и стойки живые будут, проверено личным опытом, повторюсь правда, проездил без замены 7 лет и никаких проблемм

Был тема про предпусковые обогреватели и там была ссылка на сайт с наклееваемыми пластинами подогрева. Может такую самую маленькую наклеить на стойку?

не эксплуатируй машину ниже -30

Согласен. Ну а если парень живет там где выше -30 месяц в году?
Мошность подогрева я бы расчитывал исходя из суммарной потребляемой мощности. Прогревать требуется перед началом поездки, вот и делай не более 60-70%, при этом все остальные потребители должны быть выключены.
Интересно, а как решают проблему на спецтехнике, которая задумана для работы в таких условиях?

zig да не получается, машина меня кормит, приходится и в 50 выезжать, это и толкнуло на эту мысль

Теплый бокс и никаких подогревателей. А на ходу ничего не замерзнет.

Да на самом деле все проще. Нихромовая нить в термо кембрик и вокруг стойки, ну и поверх какой нибудь оболочкой, еще не придумал

Ребят ну какой теплый бокс, ночью машина на теплой стоянке, а днем не всегда ездиешь. при -40 с ветром 20мин хватает чтобы машина колом стала

Ребят ну какой теплый бокс, ночью машина на теплой стоянке, а днем не всегда ездиешь. при -40 с ветром 20мин хватает чтобы машина колом стала

это где такие морозы?

Такие морозы, например у меня
Тоже думал начсчет подогрева стоек, даже фоты видел, на НОАХ установленные.
Я думаю так, нужно аккум по больше поставить и на него запитаться, и в твоем случе включать это дело после предпускового, когда машина заведена, а можно и генератор от зимней комплектации поставить и на него
подогрел мотор, завелся, включил стойки, пока слон греешь, стойки прогреть можно, а только потом в путь!
Только мне всё это не нужно, если у меня ниже -45, я на такси узжу =)
Стойки прокачал авиационным маслом и вроде всё окей, первые пару километров осторожненько еду и все дела!

Для этого аккум надо посильнее ставить, генератор мощнее,проводке стоящюю, реле,
. Нихромовая нить в термо кембрик и вокруг стойки
зона стоек всегда находится в агресивной среде,простые провода замерзнут и от вибрации стоек полопаются на второй день, итог замыкание, и как ты думаешь спасти от попадания влаги к нихрому?

Есть такая штука - термошнур. Из него делают теплые полы. Вот он влаги не боится, правда мощность у него не высокая.