Тема: Цепь ГРМ и ее замена

Макс_967, ты же по моему из за этого грешил на масло Лукоил, потом залил ты Мобил, проблема осталась, значит многими "обосранный" Лукоил тут не причем.

Да, грешил. Потом я залил Мобил, проездил на нем 1000 км без намека на стук, а потом все как на Лукойле. Выходит, что не причем.

Я бы начал с этого, проверил бы давление на холодную и на горячею, лишние гипотезы сразу могут отпасть.
А может у тебя муфта тарабанит?

А чем проверить? Прибор надо где-то брать, куда-то включать.

скорее всего поршня стучат. Как практически на всех этих моторах.

Да на цепь похоже вроде. Если звук запишу, распознаете по видео?

А чем проверить? Прибор надо где-то брать, куда-то включать.

Честно скажу что не знаю как на наших движках это делают, раньше выкручивали датчик давления масла и вместо него вкручивали манометр с удлинителем.

Честно скажу что не знаю как на наших движках это делают, раньше выкручивали датчик давления масла и вместо него вкручивали манометр с удлинителем.

Мастер тоже говорил, что давление надо мерить, якобы прибор есть. Что ж, докатаю хотя б до 4 т.к. масло, да поеду сдергивать поддон.

З.Ы. чет все к одному идет, если звезда, то уже не хилые вложения, да маслецо подхававыет. Все указывает на капиталку. Тоска

когда масло свежее до 1000 км и на холодную грохота нет.
Но после 1000 км, когда машина прогрета, слышен этот цепной грохот на средних, 1500-2000 оборотах.

Мои предположения, на грохот влияет вязкость масла, при ее снижении начинается стук. Я бы начал проверку натяжителя цепи и если ты говоришь что движок немного загажен то снял бы и почистил муфту и клапан муфты.

Мои предположения, на грохот влияет вязкость масла, при ее снижении начинается стук. Я бы начал проверку натяжителя цепи и если ты говоришь что движок немного загажен то снял бы и почистил муфту и клапан муфты.

Так если натяжитель новый, ставился меньше 10 т.км. тому назад, что ему будет. Про масло, ты намекаешь на 5w40? Чтоб чистить, ее надо доставать, цепь снимать, потом по меткам ставить?

Так если натяжитель новый, ставился меньше 10 т.км. тому назад, что ему будет.

Может брак быть, может канал масляный к нему ведущий под забитый, я бы снял, промыл и посмотрел почему для его работы нужно более высокое давление масла.

ты намекаешь на 5w40?

Не в коем случае.

Чтоб чистить, ее надо доставать, цепь снимать, потом по меткам ставить?

Да, на форуме где то описание было. 

Но первым делом я бы сейчас промерил давление на холодную и на горячею именно в момент когда стучать начинает

Спасибо, учту рекомендации.

Может брак быть, может канал масляный к нему ведущий под забитый, я бы снял, промыл и посмотрел почему для его работы нужно более высокое давление масла.
Не в коем случае.
Да, на форуме где то описание было. 

Но первым делом я бы сейчас промерил давление на холодную и на горячею именно в момент когда стучать начинает

это бессмысленная трата денег и времени. Мотор уставший. Разбирать промерять дифектовать масло насос и тд.

это бессмысленная трата денег и времени. Мотор уставший. Разбирать промерять дифектовать масло насос и тд.

Да я полностью согласен,  но всегда хочется оттянуть этот момент.

Да я полностью согласен,  но всегда хочется оттянуть этот момент.

оттяжка этого момента это лишний попадос на бабки

это бессмысленная трата денег и времени. Мотор уставший. Разбирать промерять дифектовать масло насос и тд.

И т.д. имеешь в виду капиталить?)

И т.д. имеешь в виду капиталить?)

конечно

Проблема с гремящей цепью решена за 10 минут! Предыстория несколькими постами выше. Спасибо AIR за совет! Когда снимал гидронатяжитель, обнаружил, что нижняя гайка не затянута (открутил рукой). Гидронатяжитель был чистёхонький. На всякий случай промыл его карбклинером, подрюкал его туда-уюда снова поставил, покатался. И к своему приятному удивлению, больше не слышу цепи. Или действительно что-то прочистил, или от слабой затяжки горе-мастерами натяжителя.

Проблема с гремящей цепью решена за 10 минут! Предыстория несколькими постами выше. Спасибо AIR за совет! Когда снимал гидронатяжитель, обнаружил, что нижняя гайка не затянута (открутил рукой). Гидронатяжитель был чистёхонький. На всякий случай промыл его карбклинером, подрюкал его туда-уюда снова поставил, покатался. И к своему приятному удивлению, больше не слышу цепи. Или действительно что-то прочистил, или от слабой затяжки горе-мастерами натяжителя.

и масло не текло чтоли?