Тема: Старая проблема со стуками в задней левой части авто

Я позавчера у себя арку топливопровода пристегивал на место.На днях забрякало на кочках слева.Стал думы думать в мозгах что брякает . Залез рукой под арку, не ошибся,год продержалась,не отстегивалась.Для надежности пока привязал проволокой к горловине, предварительно обмотав изолентой.Потом надо будет хомутиком пластмассовым пристегнуть.

Спасибо!
Очень одробно
Но думаю снимать стойку не буду, поэтому всё можно сделать из салона. просто под шайбу нужно добавить резину или шайбы поразмеру.
А для этого снимать стойку и домкратить не понадобиться.
пока тепло надо залезть, надо решить что подкладывать, резину или шайбы

Не знаю, подлезешь ли с салона. Я не пробовал. Там места мало.

Я решил свою роблему. Дело было не в подвеске.

Оказалось, что трос который открывает замок крышки багажника бъет в кронштейн на котором держится сам крышка. При частично открытом багажнике постучал по правому кронштейну и звук оказался очень знакомым. снял пластиковый кожухпроклеил побокам битопластом, поставил и тишина. Ну насколько это возможно с шумкой в Premio)))).

Исправляюсь. С салона можно подлезть к верхней части стойки. То есть провести процедуру подкладывания шайб под верхнюю гайку и т.д. можно без снятия самой стойки.

Запарился искать я этот стук. Снимал полностью всю обшивку в багажнике, все проводки и тросики обклеены антискрипом, багажнимк пустой, домкрата нет, шайбу под чашечку подкладывал, двери зашумлены, на два раза там все смотрел, ничего стучать не должно, защитный кожух горловины снимал, ездил без него, стойку заднюю левую снимал шевелил, в норме, снимал барабан ( на всякий случай) менял колодки, там все норм. Бампер задний болтался на угловых клипсах, закрепил. Ездил с открытой задней дверью с ухом возле колеса, стук в районе арки. Все прощупано простукано. Болтал балку без стойки вверх/вниз, тишина. Один хрен, где-то щелкает на ходу.  Я прям в отчаянии, неприятно ездить, когда скрепит как телега. Нужны еще идеи, ребятки.

как вариант:
может болтик или какая другая железячка или нежелезячка в пустоте заднего крыла, за обшивкой багажника которая? туда и рукой то не залезть, но каким нить пластиковым прутом или кабелем/проводом не сильно тонким можно попробовать залезть и пошевелить.

Еще вариант- крышка запаски...только она у меня не 'стучала' а скрипела об пенопласт в котором балонник лежит

как вариант:
может болтик или какая другая железячка или нежелезячка в пустоте заднего крыла, за обшивкой багажника которая? туда и рукой то не залезть, но каким нить пластиковым прутом или кабелем/проводом не сильно тонким можно попробовать залезть и пошевелить.

Не совсем понял где это пустота. Со стороны багажника я почти до конца рукой достаю между крылом и аркой, там ничего нет.

Еще вариант- крышка запаски...только она у меня не 'стучала' а скрипела об пенопласт в котором балонник лежит

Ездил с абсолютно пустым багажником, без крышки. Запаска прикручена крепко.

Готов проставиться тому, кто скажет точную причину))

Всем доброго времени суток. Решил написать, как я решил проблему со стуком в задней подвеске.
Стучит в холодное время в районе задних колес. Проблема оказалась в следующем.
Шток заднего аммортизатора к кузову крепится гайкой через шайбу, два резиновых кольца снизу и сверху, между которыми установлена стальная втулка. Со временем резина дает усадку и шток аммортизатора имеет возможность перемещаться в вертикальной плоскости- появляется стук. Можно установить новые резинки или укоротить втулку. Я укоротил втулку примерно на 4-5 мм. Что-бы добраться до верхней опоры аммортизатора нужно откинуть спинку заднего сиденья и снять наполовину боковую обивку багажника (PREMIO-2003). Инструмент: ключ -17, шестигранник 5 или 6 не помню, плоскогубцы- чтобы достать втулку. После укорачивания втулки можно между гайкой и штатной тарельчатой шайбой положить плоскую шайбу толщиной 3-4 мм, диаметром равным опорной юбке гайки.  Штатную шайбу ложить тарелкой вверх. Гайку затягивать до упора. Всем удачи.

Вопрос: должна ли шайба касаться втулки при полной затяжки гайки? И какое расстояние между верхней кромкой резинки и металлической втулкой должно быть при открученной гайки? У меня примерно 5 мм. При полной затяжке, подозреваю, что шайба доходит как раз до втулки, сдавливая резину.

Укоротил металлическую втулку - без изменений

Укоротил металлическую втулку - без изменений

Стойку снимал или так смог её достать?