Тема: Фото отчет о промывке дроссельной заслонки моторов типа D4 1AZ 2.0

тут на днях тоже помыл заслонку и коллектор.  коллектор на мойке с пеной  мыли,теперь там все чисто!

подскажите как промыть кондер?

Вам поможет поиск Фото отчет о чистке кондиционера средством ARC

Всем доброго дня. Почистил заслонку. Вопросов не было. Спасибо за советы. Расход не уменьшился. Был где то 12,3 (по компу) так и остался. Думаю это нормально. Не знаю как у других. Езда по городу. Но конечно вибрация пропала, что радует.
Но.
Сейчас при пуске двигателя на холодную обороты около 1800-2000. После прогрева становятся нормальные 650 как в букваре. Т.е. меня смущает именно обороты во время прогрева двигателя. В принципе завелся поехал дело 5-10-ти минут. Но все же это не совсем хорошо.

И кстати у меня нет ДМРВ. Или он стоит так что его не вижу. Или вместо него стоит что то другое.

Всем удачи на дорогах.

Всем доброго дня. Почистил заслонку. Вопросов не было. Спасибо за советы. Расход не уменьшился. Был где то 12,3 (по компу) так и остался. Думаю это нормально. Не знаю как у других. Езда по городу. Но конечно вибрация пропала, что радует.
Но.
Сейчас при пуске двигателя на холодную обороты около 1800-2000. После прогрева становятся нормальные 650 как в букваре. Т.е. меня смущает именно обороты во время прогрева двигателя. В принципе завелся поехал дело 5-10-ти минут. Но все же это не совсем хорошо.

И кстати у меня нет ДМРВ. Или он стоит так что его не вижу. Или вместо него стоит что то другое.

Всем удачи на дорогах.

Как нету, есть у тебя ДМРВ!

Всем доброго дня. Почистил заслонку. Вопросов не было. Спасибо за советы. Расход не уменьшился. Был где то 12,3 (по компу) так и остался. Думаю это нормально. Не знаю как у других. Езда по городу. Но конечно вибрация пропала, что радует.
Но.
Сейчас при пуске двигателя на холодную обороты около 1800-2000. После прогрева становятся нормальные 650 как в букваре. Т.е. меня смущает именно обороты во время прогрева двигателя. В принципе завелся поехал дело 5-10-ти минут. Но все же это не совсем хорошо.

И кстати у меня нет ДМРВ. Или он стоит так что его не вижу. Или вместо него стоит что то другое.

Всем удачи на дорогах.

А после промывки дросельной клему скидывал с аккума, чтоб комп сбросить если нет то обороты будут повышены, а так скинешь и покатайся комп все сам настроит! 

Как нету, есть у тебя ДМРВ!

Так и есть, или в воздухане или сбоку

Если клемму не скидывать то двигатель живет своей жизнью. Так что клемму скидывал, на тормоз жал, с бубном ходил.
ДМРВ не нашел. Может что то другое выполняет его функцию.
Кстати как и КХХ. Заслонка с эл.приводом. Думаю дело в этом.

Если клемму не скидывать то двигатель живет своей жизнью. Так что клемму скидывал, на тормоз жал, с бубном ходил.
ДМРВ не нашел. Может что то другое выполняет его функцию.
Кстати как и КХХ. Заслонка с эл.приводом. Думаю дело в этом.

http://avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?p=123217

Шурыгин Сергей, Здравствуйте!!! У меня после того как я снял аккомулятор на ночь, обороты умали.На холодном двигателе они стали около 1100 , а на прогретом вообще 400-500(машина вибрирует)! Стошники говорят почистить ДС и поменять свечи! Свечи я поменял а проблемя осталась! Как вы думаете стоит ли чистиь ДС??? Или же дело в чем то другом!! У меня 1zz ПРЕМИО!

Шурыгин уже с год как на форуме не появляется. Не плоди свой вопрос. Ответил в другой теме.

seandrey1, я же переживаю за свое авто!=))))

seandrey1, я же переживаю за свое авто!=))))

Комп настроится и всё пройдёт, Андрей вам правильно подметил и прочитайте правила Форума Правила Форума (ЧИТАТЬ ВСЕМ)

Шурыгин Сергей,
 Здравствуйте, подскажите пжлст как всётаки чистить дросельную заслонку, если вы пишите что не желательно её двигать ручками?

Шурыгин Сергей сейчас катается на Хонде Цивик дроссельную заслонку лучше снимать всю полностью, и мыть с двух сторон, но почему нельзя руками трогать чтоб нормально прочистить, пальцами всё равно её открываешь...

Спасибо за ответ, а то я очковал. Как я понял усилий не надо прилагать чтобы зазор не сбить у меня 1AZ, она там электронная.