Тема: Вариатор,260-й кузов

А обучение не автоматическое? По-моему когда аккум снимаешь, потом варик сам настраивается. не?

у меня без обучения обороты на нагретую были 1100, после стали как положено 650-750

кто подскажет при заведенном движке в варике масло мерить или при заглушенном, а то одни так говорят другие по другому.

Варик поставили, проехались - всё ок. Тестируем дальше, пока гарантия действует....

Ребят подскажите на 260 кузове при переключении коробки на D или на R есть маленький толчок?

А переключаешься на склоне?

у меня на не прогретую есть не большой толчок!

да точно на непрогретую есть. думою это следствие чуть чуть повышеных оборотов.

Толчки в основном на склонах бывают... но помоему это и на автоматах было... на ровной небольшой толчок обусловлен скачком оборотов... и то скачок бывает, когда кондишн работает параллельно

толчек это небольшой нюанс вариатора.
на автомате он менее заметен.

У меня при движении в пробке не нажимая педаль газа, машина начинает как бы тормозить вариатором, и в этот момент если нажать педаль газа (даже чуть-чуть) происходит рывок, правда не считаю это неисправностью, может кто думает иначе?

У меня при движении в пробке не нажимая педаль газа, машина начинает как бы тормозить вариатором, и в этот момент если нажать педаль газа (даже чуть-чуть) происходит рывок, правда не считаю это неисправностью, может кто думает иначе?

Тоже замечаю это, поначалу аж расстраивался, потом успокоился, думаю что все таки это рабочий момент!

У меня при движении в пробке не нажимая педаль газа, машина начинает как бы тормозить вариатором, и в этот момент если нажать педаль газа (даже чуть-чуть) происходит рывок, правда не считаю это неисправностью, может кто думает иначе?

срабатывает система вспомогательного торможения (BAS) когда скорость опускается ниже 40 км/ч

срабатывает система вспомогательного торможения (BAS) когда скорость опускается ниже 40 км/ч

с этим согласен, но если в момент работы этой системы нажать на педаль газа, происходит не плавное ускорение, а как бы рывок, а потом ускорение

с этим согласен, но если в момент работы этой системы нажать на педаль газа, происходит не плавное ускорение, а как бы рывок, а потом ускорение

Ну, да. Раз это у всех - значит конструктивная особенность варика, что тут еще сказать?

Ну, да. Раз это у всех - значит конструктивная особенность варика, что тут еще сказать?

А у всех ли так?