все верно. почти все праворульные японцы - на 275кг рассчитаны. Модели, которые выпускаются для для разных рынков (напр, Япония, европа, Россия) - имеют разные максимально допустимые массы и клиренс, за счет разной подвески. Меняются, напр, аммортизаторы, пружины и др.
Пример - авенсис 250 кузов. Имеет 3 "грузоподъемности" - посмотрите в каталогах пружин: там 3 пружины (разная толщина прутка). И самая толстая пружина - для Ирландии и России. Средняя - для Европы, тонкая - для Японии.
Темы про пружины на форуме есть. Ищите ответы по усилению подвески там.