Тема: 4 WD

расход топлива невелик по сравнению с переднеприводной, уж поверь, Серёга  по затратам на второй мост и на подшипники - 1 раз в 10 лет туда заглядывать...  по безопасности, проходимости и надежности зимой - именно здесь 4вд как раз и пригодилось... в России же живём.... 

Иван согласись, много зависит от головы и умения, для меня лично 4 вд это лишнее,

имхо, каждому своё, наверное, Серёга    лето в Сибири короткое, зато малоснежное,  вот и ставим, защиту днища, 2 аккума, утепление, тут и 4вд - не лишнее и т.д.... 

имхо, каждому своё, наверное, Серёга    лето в Сибири короткое, зато малоснежное,  вот и ставим, защиту днища, 2 аккума, утепление, тут и 4вд - не лишнее и т.д.... 

Согласен Иван, но погода нас тоже не жалует, также мощный аккум, защиту и другие примочки для зимы

Всем привет!!! Решил приобрести Аллиона, выбор пал между 1.8 переднеприводным и 1.8 4wd. Знающее толк в этих автомобилях, дайте пожалуйста совет, какой из этих 2х вариантов лучше. Какие плюсы и минусы,как ведут себя эти автомобили в эксплуатации. На что следует обратить внимание при покупке? С преднеприводным понятно все вроде, а вот с 4wd не совсем,просто не разу не сталкивался с вэдовыми машинами. Есть ли какие нибудь тонкости и нюансы,на которых следует заострить внимание? Заранее спасибо!

Привет!!! Была премио 4вд. По техчасти они идентичные если не считать привода и прочие шурушки для задних колес. Если еще и зимняя комплектация то должен быть подогрев дворников и зеркал + кнопка для задних противотуманок (на премио). Воздуховоды для задних пассажиров. Двигатель слабее чем на 2вд чисто потому что зад забирает мощи, а так все одинаковое. Расход бензина на 1 л больше. Нужно учитывать условия эксплуатации. Если часто эксплуатируеш по плохим дорогам и зимой плохие дороги то конечно 4вд. Я за 3 с небольшим года эксплуатации ни минуты не пожалел что она была 4вд. Не гонщик поэтому мне хватало мощи, зимой конечно 4вд в лидерах по сравнению с 2вд, летом по песочку пляжа очень эффектно ездить на ровне с субариками и ВДовыми маркообразными )))) За все время владения поменял на редукторе заднем сальник, ступицу и масло в мосту и раздатке и все.

4 WD
Тема уже есть. На 3, 4 стр. посмотри и мои сообщения. Сейчас обновил Аллион - взял 1,8 без 4вд, о чем теперь сожалею. Плюсов 4ВД однозначно больше, увеличение расхода минимально, а к манере езды надо просто привыкнуть.

Спасибо за отзывы. Буду делать выводы=))Но так как живу в Сибири, скорее всего буду брать 4вд. Ну все как обзаведусь новым авто,подготовлю отчетик. Всем удачи на дорогах!!!!

плюсану.... очень сейчас ВД не хватает ((

+ у 4вд , что независимая задняя подвеска

авто выше и крепче задняя подвеска чуток.

авто выше и крепче задняя подвеска чуток.

Вить. тут не согласен! Балка намного крепче независимой и гемора с ней меньше

Вить. тут не согласен! Балка намного крепче независимой и гемора с ней меньше

Согласен, но стойки у 4ВД мощнее... в плане простоты и не гемора канеш 2ВД выигрывает... опять же все в эксплуатацию втыкается...

Бери полнопривод, позавчера штурмовал сугробы на даче. Зарылся, передние дверки не открывались, но вылезла, без толкача, тока пришлось задних пассажиров высадить)

4WD - это полезная вещь в гололед, в снежной каше на дороге. Не более. Это не внедорожник. Не стоит ожидать чуда.

4WD - это полезная вещь в гололед, в снежной каше на дороге. Не более. Это не внедорожник. Не стоит ожидать чуда.

Не правда....и песок тоже. А с учетом веса, прет как танк.
А в гололед-это вещь полезная только при трогании с места и не более.
А вот в заносе с "тупым" водителем, 4 ВД-это непредсказуемая вещь, если ты не чувствуешь машину и не умеешь выводить именно 4вд из полета по дороге, можно убиться....