Тема: 4 WD

редуктор сам не может такой гул производить? жалко, ещё месяц не прошёл как машинку купила ((( Хотя мне в мастерской сказали, после того как масло в редукторе помяли мне, если она дня через 2-3 не потемнело, значит редуктор целый......Масло светлой, какое заливала, такое и осталось..........

на СТО поднимите зад машины, возьмите за колесо и сильно покачайте, если есть люфт, ступичные подшипники на замену, гул от редуктора еще не слышал... хотя и его на нашем форуме меняли, посмотрите "поиск"

АЛЁША616, скорее всего гудят подшипники на муфте, т.к. у них ресурс не большой. Если они то, покупаешь два подшипника один 300р. другой 500р.,
сливаешь масло с редуктора, скидываешь кардан, снимаешь муфту, разбираешь, меняешь подшипники, собираешь, тишина.

"сливаешь масло с редуктора, скидываешь кардан, снимаешь муфту, разбираешь, меняешь подшипники, собираешь, тишина" +100  но перед этим убедитесь в исправности задних ступичных подшипников... 

Всё правильно! На люфт-колебания задние колёса, затем подшипник муфты.
Знакомый совсем недавно поменял. У себя думаю тоже пора...

А ездить мне на машине пока можно  с таким гулом? ничего хуже не будет? У нас в городе сложно найти подшипники на ступицу, только под заказ! 

они такие дорогие заразы!!! Узнала: оригинальные стоят 7500 1 шт!!! Менять сказали надо одновременно две. Жестко.

Приветствую всех!
Взял Премку безпробежную ВД 2002 года, так вот тоже на заднем стекле заводская надпись "4WD FULL TIME", и если вывесить одно из задних колёс - то оно руками не крутиться! По крайней мере, удалось прокрутить лишь на пару сантиметров вместе с карданом и с очень большим усилием . По динамике чувствуется, что гребут всегда все четыре прямо со старта. Вот и возникает вопрос, что это за комплектация может быть такая, или что-то не так? А как у вас, можно прокрутить одно из поднятых задних колёс на WD-машинке руками?
P.S. про заклинившие вискомуфты знаю не понаслышке - родственник долго ездил на митце RVR такой с заклиневшей ВМ - так там на поворотах (на любой скорости) задние колёса бороздили асфальт до дыма, а здесь подобного не наблюдается. Может кто-нибуть обнадёжить и успокоить, что всё в порядке?

Ещё вопрос. При скидывании газа на 50-60 км. в час слышен тонкий свист где-то из под машины или с задней части. Именно при скидывании газа в режиме торможения двигателем, стоит чуть нажать педаль и он пропадает, и на других скоростях такого нет. Именно тонкий свист, больше ни каких симптомов...

всё в порядке, задние колеса не должны свободно прокручиваться, про свист - смотрите подшипники и сам задний кардан (жидкость там меняли?)

rabbit, привет, спасибо за оперативный ответ! Просто посмотрел уже много тем о подключаемом заднем приводе на этих моделях Алион и Премио, так вот там дают методу проверки ВМ - типа, поддомкратить одно заднее колесо и резко его крутнуть - и его кручение должна остановить, вступившая в работу ВМ... а у меня его шиш прокрутишь вообще У тебя WD? Ты так пробовал на своей машинке, как крутится?
Про свист - думаю на промежуточный подшипник кардана, только как его проверить? И почему так именно при сбросе газа? Нипанятна...

rabbit, привет, спасибо за оперативный ответ! Просто посмотрел уже много тем о подключаемом заднем приводе на этих моделях Алион и Премио, так вот там дают методу проверки ВМ - типа, поддомкратить одно заднее колесо и резко его крутнуть - и его кручение должна остановить, вступившая в работу ВМ... а у меня его шиш прокрутишь вообще У тебя WD? Ты так пробовал на своей машинке, как крутится?
Про свист - думаю на промежуточный подшипник кардана, только как его проверить? И почему так именно при сбросе газа? Нипанятна...

Что за промежуточный подшипник???

Что за промежуточный подшипник???

- 37230

Ясно, но правильнее он подвесной называется, свист может быть из-за него, набери в шприц масла и вкачай внутрь под обойму

...набери в шприц масла и вкачай внутрь под обойму

- OK, попробую!..
Cерёга, а у тебя 4WD? задние колёса от руки крутятся?