Тема: Как завести машину в мороз за -30

У Меня премио 1999г.Когда на улице опускается чуть ниже -30 она не заводится,заливает свечи.Снимаю аккум.свечи,сушу,заряжаю.Сегодня -23,ставлю аккум.,продуваю цилиндры не вкручивая свечей полным газом.Вкручиваю свечи и завожу.Но ..............даже вспышек нет!Буксирую в гараж 2 часа и она заводится.Что же делать как мне быть подскажите.

В такой мороз завести без снятия аккума проблематично.С вечера аккум домой в тепло.Какое масло залито?

Как  я понимаю двигатель 3S.... Странно но при -30 моя корона премио с двигателем 7А и на полусинтетике заводилась без всяких манипуляций с акамулятором и свечами.... Выход один - теплый бокс, и акум в запас...

Масло нормальное.До неё у меня была корона в старом кузове с движком 4S,заводилась в -40.А этот 3S если в мороз не завёлся то даже когда потеплеет до -15 в гараж просится.

Надо коллектор горячей водой полить, тогда почти точно заведётся. Сам так делаю, правда не знаю надолго движка так хватит. Желательно конечно чтоб аккум теплый был.

Аккум из дома,на улице -15,полил водой горячей 6л. и никакого результата.А в гараже фен в воздухан и работает.Может там какой датчик на температуру воздуха стоит?

У Меня премио 1999г.Когда на улице опускается чуть ниже -30 она не заводится,заливает свечи.Снимаю аккум.свечи,сушу,заряжаю.Сегодня -23,ставлю аккум.,продуваю цилиндры не вкручивая свечей полным газом.Вкручиваю свечи и завожу.Но ..............даже вспышек нет!Буксирую в гараж 2 часа и она заводится.Что же делать как мне быть подскажите.

Двигатель у тебя не Д4? А то проблематично заводиться в мороз. На короне премио двушечные часто идут моторы Д4

Двигатель 3S.

7a в -30 у меня с пол тычка схватывал

блин КОРОНА премио! движки там старые... хоть и неплохие, но морозов как и наши 1ZZ они не любят! нам здесь достаточно акум домой унести, утром в -35 заводился

блин КОРОНА премио! движки там старые... хоть и неплохие, но морозов как и наши 1ZZ они не любят! нам здесь достаточно акум домой унести, утром в -35 заводился

в -35 .опа примерзнет к сиденью и не факт что с акума даже теплого заведешь, я бы не стал даже заморачиваться

А если ооочень надо.Я думаю так,в корпусе воздушного фильтра стоит датчик.По книге он показывает t захватываемого движком воздух и если он холодный даёт команду на обогащения смеси,отсюда перелив и залитые свечи.

мой 7А морозов вообще не боялся.. Есдил каждый день, при любой температуре и  на ноч на прогрев не ставил...

У меня тоже была такая машина с мотором 7А, три с половиной года ездил, до -30 заводилась всегда!!! Даже после недельного простоя!!!

У меня тоже была такая машина с мотором 7А, три с половиной года ездил, до -30 заводилась всегда!!! Даже после недельного простоя!!!

                                                                                                                                                                       Движок 3S!!! Так она и сейчас до -30 заводится,а вот ниже.......