Тема: Скрежет или глухой скрип при повороте руля (Тойота Премио)

А при чем шаровые здесь? Они однако стучат, если износ.

А при чем шаровые здесь? Они однако стучат, если износ.

у меня как раз скрипела.... тоже думала колодки, ремень...а поменять пришлось шаровую

А при чем шаровые здесь? Они однако стучат, если износ.

Ступица колеса поворачивается именно с пальцем шаровой и если на шаровой или рулевом наконечнике порван пыльник и туда забилась вода с песком, скрип при повороте руля и на кочках обеспечен.

Офигел! Когда шаровые скрипели!!!  Я так понял, у них, когда держишь тормоз и поворачиваешь(например выезд со стоянки), то скрипит. Забивается в зазор между диском и колодкой грязь. Нажмешь по сильнее педаль, скрежета нет.

 В жигулях такое частенько. Принцип тот же.

А при чем шаровые здесь? Они однако стучат, если износ.

Сначала скрипят а потом уже стучат

а подскажите кто нибудь что означает такой звук: при развороте налево ( т.е. когда сильно вывернуты колёса) появился такой звучок, как будто колесо задевает какую то пластмаску (типа как если работающий пластмассовый вентилятор пытаться остановить карандашом, "трещётка" какбэ)

а подскажите кто нибудь что означает такой звук: при развороте налево ( т.е. когда сильно вывернуты колёса) появился такой звучок, как будто колесо задевает какую то пластмаску (типа как если работающий пластмассовый вентилятор пытаться остановить карандашом, "трещётка" какбэ)

Колесо задевает подкрылок или пластиковую защиту (когда не родной размер колеса)

А при чем шаровые здесь? Они однако стучат, если износ.

Ступица колеса поворачивается именно с пальцем шаровой и если на шаровой или рулевом наконечнике порван пыльник и туда забилась вода с песком, скрип при повороте руля и на кочках обеспечен.

Тоже появился скрип, описанный в данной теме. Склоняюсь к умирающим рулевым наконечникам, хотя вариант с шаровыми не исключен.

А при чем шаровые здесь? Они однако стучат, если износ.

Ступица колеса поворачивается именно с пальцем шаровой и если на шаровой или рулевом наконечнике порван пыльник и туда забилась вода с песком, скрип при повороте руля и на кочках обеспечен.

Тоже появился скрип, описанный в данной теме. Склоняюсь к умирающим рулевым наконечникам, хотя вариант с шаровыми не исключен.

Шаровые и наконечники убить трудно, если конечно пыльники не порвались

А при чем шаровые здесь? Они однако стучат, если износ.

+100

Ступица колеса поворачивается именно с пальцем шаровой и если на шаровой или рулевом наконечнике порван пыльник и туда забилась вода с песком, скрип при повороте руля и на кочках обеспечен.

Тоже появился скрип, описанный в данной теме. Склоняюсь к умирающим рулевым наконечникам, хотя вариант с шаровыми не исключен.

Шаровые и наконечники убить трудно, если конечно пыльники не порвались

А чтобы не мучится скрипом . возьмите медицинский шприц, заполните маслом и сделайте укольчик через пыльники наконечникам и шаровым, и всё скрипеть перестанет

Покурив форум, еще возник вариант - ступичный подшипник, причем теперь я более склонен к нему.
возник вопрос - можно ли его смазать?

Покурив форум, еще возник вариант - ступичный подшипник, причем теперь я более склонен к нему.
возник вопрос - можно ли его смазать?

Он скрипеть не будет, сначала загудит, потом совсем развалится, а смазать и его можно но придётся снимать ступицу

Покурив форум, еще возник вариант - ступичный подшипник, причем теперь я более склонен к нему.
возник вопрос - можно ли его смазать?

Он скрипеть не будет, сначала загудит, потом совсем развалится, а смазать и его можно но придётся снимать ступицу

твой ответ в теме ступичные подшипники стр 5
а если при выкрученном колесе, резко даешь газу.....слышен скрип какой то...это тоже подшипник? звук слева....там же и подшипник гудит.....не думаю что граната накрылась
В подшипнике смазки совсем не осталось