Тема: Роман эпопея о кондиционере

Да мля, никто толком не говорит ничего в сервисах, типа разбирать смотреть надо... Отдаш им они нах разберут, куча лишних частей останется, кондей заработает зато другая функция пропадет. Да еще бабла не меряно снимут(хотя там пустяковая проблема наверное). Так уже было при монтаже сигналки. Радио пропадать стало и бренчать в панели. Разобрал панель вынул голову, там шлейф суки не доткнули, половину болтов не докрутили. Пришлось косяки за ними все подбирать.

мда, вот у вас в забайкалье сервис мены ну разбирайте тогда вместе с ними, чтоб не накосячили чего, но в печке проблем по электрике кроме откр/закр заслонки у народа больше не было... про регулятор не было проблем ещё...

А вобще кто нибудь видел этот призрачный Регулятор?! Или это домыслы и слухи?

Он есть, но внем дело или нет ты и сам не знаешь, поэтому зачем разбирать всю панель чтобы до него добратся и просто на него посмотреть???
Где точно он стоит на нашей модели я не знаю, но на короне премио до него геморойно было добратся, мне хотели добавить холода немного, слабовато холодила.
 

Да нет у нас кранов печки. Это прошлый век. У нас всё заслонками регулируется.

Забайкалье,а конкретнее ? Какой город ?
Процесс заправки айркона после замены радиатора - сложный технологический процесс.
1.ваккумирование и устранение утечек
2.осушка системы
3.заливка спецмасла для компрессора (около 80-120 грамм)
4.зарядка хладагента
5.регулировка давления в контурах
6.опрессовка
Это фсе делаеццо на спецустановке,а не с помощью баллона с фреоном.
И кстати,хладоагент у нас-отнюдь не фреон.
Если тебе его закачали - фсе,меняй айркон целиком.

 

Забайкалье,а конкретнее ? Какой город ?
Процесс заправки айркона после замены радиатора - сложный технологический процесс.
1.ваккумирование и устранение утечек
2.осушка системы
3.заливка спецмасла для компрессора (около 80-120 грамм)
4.зарядка хладагента
5.регулировка давления в контурах
6.опрессовка
Это фсе делаеццо на спецустановке,а не с помощью баллона с фреоном.
И кстати,хладоагент у нас-отнюдь не фреон.
Если тебе его закачали - фсе,меняй айркон целиком.

 

Почему не фреон? У меня 134 фреон закачен.

Забайкалье,а конкретнее ? Какой город ?
Процесс заправки айркона после замены радиатора - сложный технологический процесс.
1.ваккумирование и устранение утечек
2.осушка системы
3.заливка спецмасла для компрессора (около 80-120 грамм)
4.зарядка хладагента
5.регулировка давления в контурах
6.опрессовка
Это фсе делаеццо на спецустановке,а не с помощью баллона с фреоном.
И кстати,хладоагент у нас-отнюдь не фреон.
Если тебе его закачали - фсе,меняй айркон целиком.

 

Почему не фреон? У меня 134 фреон закачен.

Всё имеено так и делали.
Зачем менять? Утечек нет в принципе н работает. Только слабее чем положено.

у меня тоже как то слабее стал дуть кондер что нужно делать?

И кстати,хладоагент у нас-отнюдь не фреон.
Если тебе его закачали - фсе,меняй айркон целиком.
 

Фреон - общее название газов используемых в качестве хладагентов. Существует более 40 видов фреонов.   
Если находите смелость давать такие советы - почитайте литературу, чтоб знать элементарное... 

у меня тоже как то слабее стал дуть кондер что нужно делать?

В городе, при езде от перекреска к перекрестку, эффект от работы кондея с жаркую погоду меньше, чем при езде по трасе, лучше охлаждается радиатор, естественно на скорости, а не в пробке "под Ельцом"

И кстати,хладоагент у нас-отнюдь не фреон.
Если тебе его закачали - фсе,меняй айркон целиком.
 

Фреон - общее название газов используемых в качестве хладагентов. Существует более 40 видов фреонов.  
Если находите смелость давать такие советы - почитайте литературу, чтоб знать элементарное... 

5+

И кстати,хладоагент у нас-отнюдь не фреон.
Если тебе его закачали - фсе,меняй айркон целиком.
 

Фреон - общее название газов используемых в качестве хладагентов. Существует более 40 видов фреонов.  
Если находите смелость давать такие советы - почитайте литературу, чтоб знать элементарное... 

а что неправильно ?
компрессору будет не сладко,масло у нас полиэфирное,рассчитанное на r134a,а не на r12.
в случае закачки фреона r12,нужно поменять масло в компрессоре.

у меня айркон отлично холодит,без разницы в пробках/по трассе.
замерзаю.

И кстати,хладоагент у нас-отнюдь не фреон.
Если тебе его закачали - фсе,меняй айркон целиком.
 

Фреон - общее название газов используемых в качестве хладагентов. Существует более 40 видов фреонов.   
Если находите смелость давать такие советы - почитайте литературу, чтоб знать элементарное... 

а что неправильно ?
компрессору будет не сладко,масло у нас полиэфирное,рассчитанное на r134a,а не на r12.
в случае закачки фреона r12,нужно поменять масло в компрессоре.

  r134a не фреон ?

r134a не фреон ?

Фреон.

Виды фреонов
Наиболее распространены следующие соединения:

трихлорфторметан (tкип 23,8 °C) — Фреон R 11, Фреон-11, Хладон-11
дифтордихлорметан (tкип — 29,8 °C) — Фреон R 12, Фреон-12, Хладон-12
трифторхлорметан (tкип — 81,5 °C) — Фреон R 13, Фреон-13, Хладон-13
тетрафторметан (tкип — 128 °C) — Фреон R 14, Фреон-14, Хладон-14
тетрафторэтан (tкип — 26,3 °C) — Фреон R 134а, Фреон-134а, Хладон-134а
хлордифторметан (tкип — 40,8 °C) — Фреон R 22, Фреон-22, Хладон-22
хлорофторокарбонат (tкип — 51,4 °C) — Фреон R407С, Фреон-R410A, Хладон-R410A
изобутан (tкип -11,73 °C) — Фреон R600a