тонкости есть всегда, например распредвалы поставить правильно, если их два у тебя, они между собой цепляются по хитрому немного, метки выставить при сборе правильно, ну и не растерять сухари и не уронить клапана в цилиндры. Купи литературу и почитай или на сто нормальное, если не умеешь, то лучше сам не лезь, хуже только сделаешь или колпачки порвешь
Я на короне 92 года менял сам, под присмотром бывалых и то повозились с метками, но это давно было, тогда эти машины были темный лес для сто.