Тема: Топливный фильтр (замена, возможные проблемы...)

Goodwill FG 532 не подходит:(

Ребят, подскажите пожалуйста, заменил фильтр со всеми колечками, резинками, втулка, стопор. всё с экзиста, оригинал, поставил всё как было, заводится со 2 раза   Что сделать, кто исправлял данный косяк?

Я один день проездил со старыми резинками. Вынь клапан обратки, смажь литолом прокладку.

Я не к тому, что прокладки новые, а не заводится, а у меня старые. Вынь и смажь литолом.

скарей всего это колечко не правильно поставил

Нашел шпиона, порвано кольцо прям на штуцере подачи топлива. Ребят, у меня(да думаю не только) клапан стоит отдельно на нём кольцо целое, рядом штуцер, через который поступает топливо к двиг, на нем тоже кольцо, но на схеме нет такого вот оно и порвано, я его не менял поеду с утра в магаз подбирать. Данное кольцо артикул 90301-09021.

ну вот и меня коснулась проблема - машина заводится со второго раза после замены фильтра 
При замене фильтра не поменял резиночку одну, на схеме выше ее тоже нет, думаю у меня проблема в ней.

 Насос кто менял?  и какой ставить денсо или бош?мой начал умирать давление 2,8 вместо  3,1-3,3

Насос кто менял?  и какой ставить денсо или бош?мой начал умирать давление 2,8 вместо  3,1-3,3

я в вираже брал за 1200. фирму не помню но ходит нормально.

я в вираже брал за 1200. фирму не помню но ходит нормально.

за 1200 сказали что китай.

рекомендовали бош или что стоит денсо.

Насос кто менял?  и какой ставить денсо или бош?мой начал умирать давление 2,8 вместо  3,1-3,3

Я на Королле менял на контрактный.

рекомендовали бош или что стоит денсо.

Денсо!

 Уже менял?

Уже менял?

Нет, но это же оригинал