Тема: Топливный фильтр (замена, возможные проблемы...)

Понял спасибо...а еще поговаривают сто их 2. У меня 1az,1 в баке а второй где?

в баке сам фильтр и сетка и еще один в самом ТНВД.

Парни, один спец посоветовал промыть топливную

Промывка Лавром - 5минут моем 20 стынет мотор. 3-4 цикла на разных оборотах с перегазовками ( из расчета 2 литра лавра). Затем контроль состояния эндоскопом сопел инжекторов и газоанализ. При необходимости замена свечей.

Кто-нибудь чистил таким способом? Как мыть? Просто в бак залить? Я чего-то не догоняю...

если топливный насос сосать лавр будет то пиндос он грязи с труб отмоет пока до цилиндров дойдет и в итога запечатает там нафиг все... но если все чисто то как для профилактики, можно... я мыл, правда на инжекторе и 2л это мало...

если топливный насос сосать лавр будет то пиндос он грязи с труб отмоет пока до цилиндров дойдет и в итога запечатает там нафиг все... но если все чисто то как для профилактики, можно... я мыл, правда на инжекторе и 2л это мало...

+1 подсоединять надо непосредственно к двигателю, и газовать не надо, пусть на холостых моется, замена масла после промывки обязательна

приблуду с лавром подключают к топливной реке. После промывки лавром свечи можно не менять. Да и масло тоже. Я когда себе мыл свечи старые ставил. Да и масло на всякий случай поменял. 

приблуду с лавром подключают к топливной реке. После промывки лавром свечи можно не менять. Да и масло тоже. Я когда себе мыл свечи старые ставил. Да и масло на всякий случай поменял. 

Ну не знаю, мыл раз пять за свою жизнь, в трёх случаях было отчётливо видно как масло меняло цвет, да и изготовители этой химии советуют менять масло, а свечки наоборот становятся как из коробки только

Поддержу Сергея. Вся шняга не сгорит, а пойдет в масло.

надо по больше лить всяких лавров присадок и х...й знает чего. ато зима скоро а зимой у меня всегда работа на спад идет. 

Поддержу Сергея. Вся шняга не сгорит, а пойдет в масло.

Особенно при запущенных форсах. пока не промоет их более менее ручьями будут лить в поршневую а оттуда в картер

надо по больше лить всяких лавров присадок и х...й знает чего. ато зима скоро а зимой у меня всегда работа на спад идет. 

надо по больше лить всяких лавров присадок и х...й знает чего. ато зима скоро а зимой у меня всегда работа на спад идет. 

Чудовище  ёпть...

Чудовище  ёпть...

ага. вы всякое амно в мотор льете. а я чудовище

Да простят нас, что не по теме пишим. Ну я что тогда не амно?

Всем привет. Собственно проблема:   машину начало дергать и как говорит жена " не едет". Выглядит так:   заводится секунды за 3 .когда начинаешь ехать газуешь и машинка как будто начинает буксовать и происходит это также  секунд.потом вроде норм едет. и опять же при отпускании педальки газа,тет после понижения оборотов и надавливания на газ опять проявляется данный симптом "пробуксовки" ...... пробовали заливать 95 вместо 92, проблема стала реже проявляться но все же проявляется .... и собственно :  топливный фильтр???  пробег 200+ , насчет замены топливного фильтра неизвестно были ли произведены работы.
    на екзисте подобрал данные артикулы :
        Toyota   23300-28040  Фильтр топливный тонкой очистки               1 729,17р.   1шт
        Toyota   23229-16010  Кольцо уплотнительное топливной системы   26,02р.     1шт
        Toyota   23225-21010   Кольцо уплотнительное топливного насоса   38,18р.     1шт
        Toyota   90301-07041   Сальник уплотнительный                           80,14р.     1шт
        Toyota   23239-21010   Втулка уплотнительная топливной системы    31,89р.    1шт
        Toyota   23217-74021    Фильтр топливный грубой очистки                  224,07р.    1шт
И гдето на форуме вычитал что советуют приобрести на замену еще это :
       Toyota    23249-46180   Втулка крепления топливного насоса           284,07р.   1шт
   Менять планирую сам
  Гуру помогите мне в правильности решения и  запчастей,все ли верно?
  еще добавлю:  что на панели стрелка топлива показывает всегда не  правильное количество остатка  бензина в баке и соответственно лампочка солидарна с этой стрелочкой...как исправить данную проблему?? постоянно заправляемся  по ощущениям либо до полного бака   .......

Всем привет. Собственно проблема:   машину начало дергать и как говорит жена " не едет". Выглядит так:   заводится секунды за 3 .когда начинаешь ехать газуешь и машинка как будто начинает буксовать и происходит это также  секунд.потом вроде норм едет. и опять же при отпускании педальки газа,тет после понижения оборотов и надавливания на газ опять проявляется данный симптом "пробуксовки" ...... пробовали заливать 95 вместо 92, проблема стала реже проявляться но все же проявляется .... и собственно :  топливный фильтр???  пробег 200+ , насчет замены топливного фильтра неизвестно были ли произведены работы.
    на екзисте подобрал данные артикулы :
        Toyota   23300-28040  Фильтр топливный тонкой очистки               1 729,17р.   1шт
        Toyota   23229-16010  Кольцо уплотнительное топливной системы   26,02р.     1шт
        Toyota   23225-21010   Кольцо уплотнительное топливного насоса   38,18р.     1шт
        Toyota   90301-07041   Сальник уплотнительный                           80,14р.     1шт
        Toyota   23239-21010   Втулка уплотнительная топливной системы    31,89р.    1шт
        Toyota   23217-74021    Фильтр топливный грубой очистки                  224,07р.    1шт
И гдето на форуме вычитал что советуют приобрести на замену еще это :
       Toyota    23249-46180   Втулка крепления топливного насоса           284,07р.   1шт
   Менять планирую сам
  Гуру помогите мне в правильности решения и  запчастей,все ли верно?
  еще добавлю:  что на панели стрелка топлива показывает всегда не  правильное количество остатка  бензина в баке и соответственно лампочка солидарна с этой стрелочкой...как исправить данную проблему?? постоянно заправляемся  по ощущениям либо до полного бака   .......

а хлопков в воздухан случайно нет.? я бы заодно промыл заслонку с форсунками поменял ВФ и почистил ДМРВ. ВФ-воздушный фильтр. ДМРВ-дачик массового расхода воздуха. находится на патрубке корпуса воздушного фильтра. но с ним надо обращатся крайне аккуратно.