Тема: "Дневные ходовые огни"

у меня вообще контроллер есть, он смотрит, если напряжение в борт сети поднялось выше 13в включает дхо, если меньше выключает. Но мне так не нравится.

А мне надо тогда когда D включено.
Потому я и ищу этот самый провод.

Посмотри мой отчёт по подключению. Он как раз именно как ты хочешь, но для 240 кузова

Думаешь совпадает по цветам и расположению?
Я когда подсветку в ноги переделывал, за основу сначала взял 240 кузов. А оказалось цвета проводов другие, и расположение тоже.
Поэтому думаю что нифига оно с 240 кузовом не совпадет.
Придется схемы на покемонском языке ковырять.

Думаешь совпадает по цветам и расположению?
Я когда подсветку в ноги переделывал, за основу сначала взял 240 кузов. А оказалось цвета проводов другие, и расположение тоже.
Поэтому думаю что нифига оно с 240 кузовом не совпадет.
Придется схемы на покемонском языке ковырять.

По цветам врядли. Но там фото самого блока  не исключено, что похожие

 В обчем разобрался с проводкой и поставил.
Это провод, на котором появляется +12в при включении селектора передач в положение "D"

красавчик!

тоже себе так замутить чтоли

а какие ДХО поставил? покаж

вот

что за алюминиевые блоки?

а на машину то поставил?
как светят?

что за алюминиевые блоки?

светодиоды. Часть из них работают как поворотники, часть как ДХО.
разъем сразу такой, что вместо лампочки все подключается. ДХО гореть начинают тогда, когда на отдельный провод подается +12в.
Балластник (тот который желтый на фотке) - это чтобы система контроля за исправностью ламп продолжала работать корректно.

В момент когда горят ДХО, если включить поворотник, то ДХО выключаются. Выключив поворотник - ДХО включаются сами.

а на машину то поставил?
как светят?

Поставил, но сфоткать как горят ДХО одному не получилось, потому что ДХО горят тогда, когда включен "D"

Кто может подсказать, где  в салоне появляется +12В  при включении ближнего света фар? ДХО работают уже давно и без нареканий, но иногда при включении ближнего забываю их отключать. А когда ставил, сильно не заморачивался этим - включаются при включении зажигания, выключаются при выключении - и ладно...Сейчас охота доделать.

 Сам задал вопрос, сам и отвечаю (может, кого-то заинтересует). Есть простое решение для автоматизации процесса выключения ДХО при включении ближнего света (или габаритов) - найдено на просторах интернета. "-" ДХО отсоединяем от массы авто и подключаем к "+" на лампочке ближнего света (или габаритов)-и все работает. Проверено с галогенками в ближнем и светодиодами в ДХО (в качестве ДХО использую ПТФ). Только вот если и в ближнем стоит светодиод, то я думаю, что не прокатит...

Сам задал вопрос, сам и отвечаю (может, кого-то заинтересует). Есть простое решение для автоматизации процесса выключения ДХО при включении ближнего света (или габаритов) - найдено на просторах интернета. "-" ДХО отсоединяем от массы авто и подключаем к "+" на лампочке ближнего света (или габаритов)-и все работает. Проверено с галогенками в ближнем и светодиодами в ДХО (в качестве ДХО использую ПТФ). Только вот если и в ближнем стоит светодиод, то я думаю, что не прокатит...

Года четыре назад говорил про такое подключение, только от лампы габаритов. Чтобы ДХО гасли при включении габаритов. По ГОСТУ

Года четыре назад говорил про такое подключение, только от лампы габаритов. Чтобы ДХО гасли при включении габаритов. По ГОСТУ

  Не совсем так. Вот что гласит ГОСТ Р 41.48-2004 в пункте 6.19.7 "Функциональная электрическая схема":
"...Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения".

 А то, что об этой схеме подключения было известно 4 года назад-не спорю, но я узнал об этой беззатратной схеме только вчера.

  Не совсем так. Вот что гласит ГОСТ Р 41.48-2004 в пункте 6.19.7 "Функциональная электрическая схема":
"...Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения".

 А то, что об этой схеме подключения было известно 4 года назад-не спорю, но я узнал об этой беззатратной схеме только вчера.

На всех современных авто оборудованных ДХО они как раз гаснут при вкл габаритов поэтому не заморачивался и зацепил к габаритам. Но как не печально они вне закона и что самое жестокое это штраф с камеры за не включеный ближний свет. Задумывался на Сорьке их зарегистрировать по закону. Но пока не решился. Катаюсь с туманками. По легализации ДХО http://forums.drom.ru/kemerovo/t1151836171.html