Хочу предложить свой вариант реализации функции ДХО штатными ПТФ.
В приведенной схеме ПТФ включается в режиме ДХО при начале движения и гаснут при отключении зажигания. При этом ПТФ горят в пол накала не нагревая стекло фары (были случаи что перегретое стекло фары лопалось при попадании воды,например из лужи). Идея использования регулятора яркости взята у пользователя Михаил, за что ему спасибо. При чем основные функции ПТФ сохранены, при включении ПТФ совместно с габаритами ПТФ переключаются на штатную схему. Вмешательства в проводку и схему автомобиля НЕТ, извлечено из гнезда только штатное реле ПТФ и заменено на реле с перекидным контактом.