Тема: эксплуатация в морозы

Ну сними предохранитель EFI и все дела. Вспрыск этим отключишь.

Этот вариант поможет, если ты свечи не залил, а если залил, то отключение я думаю уже не поможет, это моё ИМХО.

Так после того как залил, чтоб свечи не выкручивать, бенз как то выгонять надо. А предохранитель вот он ,под капотом, под рукой.

Так после того как залил, чтоб свечи не выкручивать, бенз как то выгонять надо. А предохранитель вот он ,под капотом, под рукой.

Бензин из цилиндров не всегда можно так выгнать, т.к. он смывает маслянную пленку и в достаточно изношенных пропадает компрессия. Тут хоть "заотключайся", но без маслянного "допинга" не обойтись.

Машина стояла 5 дней, в железном гараже, мороз от -32 до -40 С, мороз помягче стал, думаю пойду попробую заведу, если нет АКБ на прогрев, долго не крутил, с 3 попытки завелась. На время заводки t -30 С., масло Rovinol  0w20. Если каждый день на работу ездить, то с заводкой без проблем до -40 С. ниже не трогаю иду пешком 20 мин и в тепле.   

От -30 до -35 ещё езжу заводится без особых проблем, т.к. стоит автозапуск и машина греется, но если ниже 35 градусов то как то жалко авто трогать !!! Едешь как на телеге никакой речи о подвеске, чувство что её нет совсем !!! А на днях в -19 еле завёл, вернее с первого раза но как то тяжко !!! Так как автозапуск работает при -20 и ниже, вот ...

Ну вот эксплуатация в -30/40 дала о себе знать.... потекла левая задняя стойка.... к лету все равно хотел новые ставить, надеюсь дотяну.... 

Сочувствую, Alexxx... Я тоже надеялась дотянуть до лета с задней правой. Но вчера начала жутко грохотать задняя левая    Вот теперь в раздумьях, как долго можно тянуть с заменой, поскольку подозреваю, что морозы еще не закончились... 

Всем привет!!! кто скажет было ли у кого такое!! дело в следующем: когда были морозы в Новосибирске (дня 4-5 назад -35 где то). мой аллиончик стоял на улице большого желания заводить не было).... вчера решил завести так ка потеплело до - 22 , взял новый акум. старый стоял в машине. пришел поменял. завел со второго раза:). обернулся назад а из выхлопной трубы с минуту наверное  валил черный дым.. потом побелел.. вопрос что это может означать?

Было , поищи на форуме. Не переживай. Крутил ,наверное ,долго? Бенза много накачал , вот он и сгорел так.

Всем привет!!! кто скажет было ли у кого такое!! дело в следующем: когда были морозы в Новосибирске (дня 4-5 назад -35 где то). мой аллиончик стоял на улице большого желания заводить не было).... вчера решил завести так ка потеплело до - 22 , взял новый акум. старый стоял в машине. пришел поменял. завел со второго раза:). обернулся назад а из выхлопной трубы с минуту наверное  валил черный дым.. потом побелел.. вопрос что это может означать?

Набери в поисковике "черный дым". Там уже обсуждалось.

Было , поищи на форуме. Не переживай. Крутил ,наверное ,долго? Бенза много накачал , вот он и сгорел так.

да не долго.. повернул ключ сек пять подождал пока все погаснет.. потом начал крутить сек. 5-10. остановился. через минуту второй подход и завелась

Всем привет!!! кто скажет было ли у кого такое!! дело в следующем: когда были морозы в Новосибирске (дня 4-5 назад -35 где то). мой аллиончик стоял на улице большого желания заводить не было).... вчера решил завести так ка потеплело до - 22 , взял новый акум. старый стоял в машине. пришел поменял. завел со второго раза:). обернулся назад а из выхлопной трубы с минуту наверное  валил черный дым.. потом побелел.. вопрос что это может означать?

Набери в поисковике "черный дым". Там уже обсуждалось.

спасибо. щас попробую

Всем привет!!! кто скажет было ли у кого такое!! дело в следующем: когда были морозы в Новосибирске (дня 4-5 назад -35 где то). мой аллиончик стоял на улице большого желания заводить не было).... вчера решил завести так ка потеплело до - 22 , взял новый акум. старый стоял в машине. пришел поменял. завел со второго раза:). обернулся назад а из выхлопной трубы с минуту наверное  валил черный дым.. потом побелел.. вопрос что это может означать?

не парься... я тут год назат создавал такую тему....  Это несгоревший бензин твоя ласточка выплюнула....  

Хочу уточнить.  Это не сгоревший бенз смывает сажу с катализатора.

на днях в -25 (ночью было -30) пытался завести. нужен был авто очень.
после 3х подходов по 5-10 сек. не завелась.
поменял на теплый аккумулятор - тоже не помогло. причем, что-то меня напугало:
в момент прокрутки стартером несколько раз возникал металлический "бряк", который мешал прокручивать двиг стартеру (т.е. обороты прокрутки в момент бряка сильно падали). ощущение, будто "спицу в колесо" кто-то подсовывал.
что это могло быть?

PS: подзарядив аккум и согрев его (первый, что стоял ночь в авто), авто все-же завел. Сегодня заводил в -19. завелась на 8 секунде, но тоже был "бряк". Масло жидкое, тойота 5w-30

Тоже замечал "бряк" при пуске ниже -20 и после продолжительной стоянке на морозе, масло было 5W-30. Сменив масло на 0-w30, "бряков" пока не замечаю.