Тема: Новое поколение Premio/Allion?

В рестайлинг вошли не только оптика автомобиля но и салон в том числе и шумоизоляция надо конкретней читайте полностью что обновилось в данном автомобиле!

Шумоизоляция имеешь ввиду изменилась на 260 кузове по сравнению с 240? Или у 260 рестайлинга, по сравнению с дорестайлингом? Если так- то шумка там прежняя осталась, поменяна оптика, цветовая гамма по салону, двиги фае получили, и некоторые моменты убрали... Шумку не трогали. Вообще да, хочешь чтоб было тихо,- делай сам)

хех ...
давно уже маю такую мысль - взять премио 13 года,цвет чтобы был "пуля в пулю" с моей машиной,завести без растаможки (нехрен путина обогащать),повесить свои госномера и кататься в своё удовольствие 
знаю довольно много людей,которые так и сделали.

Шумоизоляция имеешь ввиду изменилась на 260 кузове по сравнению с 240? Или у 260 рестайлинга, по сравнению с дорестайлингом? Если так- то шумка там прежняя осталась, поменяна оптика, цветовая гамма по салону, двиги фае получили, и некоторые моменты убрали... Шумку не трогали. Вообще да, хочешь чтоб было тихо,- делай сам)

Да я имею ввиду 240 кузов так как сам на нём ездил год а на дорестайлинговых 260 я не ездил......да есть когда едешь и снег посыпают мелкой щебёнкой и камушки отлитают в крылья слышно отчётливо но при езде по нормальной дороге не слышу ни коробку ни мотор ну соотвественно музыка немного поёт если всё выключить то мотор естественно на повышаных оборотах ты услышишь .....единственное с чем соглашусь что хочешь тишины шуми целиком машину это факт!

хех ...
давно уже маю такую мысль - взять премио 13 года,цвет чтобы был "пуля в пулю" с моей машиной,завести без растаможки (нехрен путина обогащать),повесить свои госномера и кататься в своё удовольствие 
знаю довольно много людей,которые так и сделали.

Это называется двойник)) у нас некоторые и тройники ляпоют во владе

а как же номер кузова?

а как же номер кузова?

Чистые таможенные документы с одним хозяином и ты нахрен не кому не сдался что то там сверять....у меня не разу в жизне кроме как в гаи при постановке на учет не смотрели номер кузова. Можно еще планку от машины с доками вварить и все)

Меня на стационарном посту как то останавливали агрегаты сверить

Меня на стационарном посту как то останавливали агрегаты сверить

Ну кому как повезет) это как в рулетку)

Чистые таможенные документы с одним хозяином и ты нахрен не кому не сдался что то там сверять....у меня не разу в жизне кроме как в гаи при постановке на учет не смотрели номер кузова. Можно еще планку от машины с доками вварить и все)

Я так грузовик с ванино пригнал под свой доки год поездил и продал как без пробега без доков. Можно опять другой брать.

Я так грузовик с ванино пригнал под свой доки год поездил и продал как без пробега без доков. Можно опять другой брать.

Так многие и делают

Вы свой регион с другими не сравнивайте, в центральной России очень часто проверяют  номера рамы и т.д

Вы свой регион с другими не сравнивайте, в центральной России очень часто проверяют  номера рамы и т.д

Ну и что сказал купил раму показал на раму документы не успел оформить. На кабине номера нет только шильдик переклипал его и все. Я так год ездил и ни раз проверяли.

Я бы на такие "тяжкие" не писанулся. Лучше отдам побольше, но зато быть уверенным и спокойно передвигаться.

Ну и что сказал купил раму показал на раму документы не успел оформить. На кабине номера нет только шильдик переклипал его и все. Я так год ездил и ни раз проверяли.

У нас так тоже фирма мутила, гнали старое авто в Германию, и попутно покупали донора, там местные умельцы перекидывали на старую раму всё с донора и мы счастливые ездили на новых свежих авто, но результат плачевен- в отсидки по сей день наши махинаторы и потеряны пять авто для фирмы

Шумоизоляция имеешь ввиду изменилась на 260 кузове по сравнению с 240? Или у 260 рестайлинга, по сравнению с дорестайлингом? Если так- то шумка там прежняя осталась, поменяна оптика, цветовая гамма по салону, двиги фае получили, и некоторые моменты убрали... Шумку не трогали. Вообще да, хочешь чтоб было тихо,- делай сам)

Второе поколение седана среднего класса, сочетающего в себе достаточно просторный салон и компактные внешние габариты, позволяющие с лёгкостью маневрировать в условиях японского траффика. Обновлённая модель комплектуется двигателем объёмом 1,5 либо 1,8 л и вариатором. Особо жёсткий кузов и новая подвеска позволили улучшить шумоизоляцию