Тема: Вылет +55, проставки и R17.Нужен совет

Добрый день, товарищи форумчане!
Возникли некоторые вопросы у меня.Нужна ваша помощь и советы 
Суть проблемы: Имеется в продаже литьё от Субару Б4 оригинал, 7JJ Вылет +55. Очень литьё понравилось, хочу его купить, но с таким вылетом оно будет задевать(скорее всего) суппорта  . Что скажете,если поставить проставки 5мм на ступицы? Хватит ли родных шпилек,чтобы было надежное закрепление дисков? Не будет ли задевать литьё? Если ставить 5мм проставку,то получается у литья "будет" вылет +50.
Резину планирую брать 215-50-17, говорят, что с вылетом +48 на такой резине всё отлично и никаких проблем с шорканием нет.Очень надеюсь на вашу помощь!

Добрый день, товарищи форумчане!
Возникли некоторые вопросы у меня.Нужна ваша помощь и советы 
Суть проблемы: Имеется в продаже литьё от Субару Б4 оригинал, 7JJ Вылет +55. Очень литьё понравилось, хочу его купить, но с таким вылетом оно будет задевать(скорее всего) суппорта  . Что скажете,если поставить проставки 5мм на ступицы? Хватит ли родных шпилек,чтобы было надежное закрепление дисков? Не будет ли задевать литьё? Если ставить 5мм проставку,то получается у литья "будет" вылет +50.
Резину планирую брать 215-50-17, говорят, что с вылетом +48 на такой резине всё отлично и никаких проблем с шорканием нет.Очень надеюсь на вашу помощь!

Шпильки лучше заменить, на пол гайки будет ненадёжно

Машина всегда забрызгиваться будет. Шпильки длиньше надо однозначно.

Посмотрел по шинному калькулятору, относительно оригинала нашего 195-65-R15 с параметрами диска 6.5JJ ET +45 R15, колеса с параметрами резины 215-50-R17 и дисков 7JJ ET +50 R17 вот результаты.
Относительно подвески, колесо на 15 мм (0.6'') ближе к деталям подвески и тормозной системы. Для большинства автомобилей приемлемо.
Относительно крыльев, колесо будет выпирать наружу на 5 мм (0.2'') относительно штатного. Для большинства автомобилей приемлемо.
Относительно колесных арок   , ближе к колесной арке на 7 мм. Для большинства автомобилей приемлемо.

Вылет брал +50,с учетом проставок в 5мм.Что скажете? 1.5см к подвеске и тормозам..а хватит ли?

Машина всегда забрызгиваться будет. Шпильки длиньше надо однозначно.

На 1см колесо будет сдвинуто, относительно оригинального размера.У оригинала достаточный запас в арке, так что не думаю, что выброс будет брызгов кардинальным.Тем более,что колесо из арки даже выпирать не будет =)

Посмотрел по шинному калькулятору, относительно оригинала нашего 195-65-R15 с параметрами диска 6.5JJ ET +45 R15, колеса с параметрами резины 215-50-R17 и дисков 7JJ ET +50 R17 вот результаты.
Относительно подвески, колесо на 15 мм (0.6'') ближе к деталям подвески и тормозной системы. Для большинства автомобилей приемлемо.
Относительно крыльев, колесо будет выпирать наружу на 5 мм (0.2'') относительно штатного. Для большинства автомобилей приемлемо.
Относительно колесных арок   , ближе к колесной арке на 7 мм. Для большинства автомобилей приемлемо.

Вылет брал +50,с учетом проставок в 5мм.Что скажете? 1.5см к подвеске и тормозам..а хватит ли?

По моему не прокатит

На 1см колесо будет сдвинуто, относительно оригинального размера.У оригинала достаточный запас в арке, так что не думаю, что выброс будет брызгов кардинальным.Тем более,что колесо из арки даже выпирать не будет =)

Хватит 0.5 чтобы машину в хлам забрызгивало

Зад, снизу, сзади будет немного выступать из за брызговиков, но хозяин- барин.

Хватит 0.5 чтобы машину в хлам забрызгивало

Нужно рулеточкой сегодня померить, сколько места есть от края крыла до колеса, чтобы убедиться.Я вот тоже сомневаюсь, 1.5см это слишком много.Да и тема с проставками меня не сильно радует.И особого кайфа ездить на шпильках,на которых болты держатся не надежно - как минимум ссыкатнo Хотя с другой стороны нашел фотографии с продажи Аллиона, только не знаю,есть ли у него проставки.

Вот как это выглядит на машине.

Зад, снизу, сзади будет немного выступать из за брызговиков, но хозяин- барин.

А может тогда резину поуже взять? Скажем не 215, а 205?

Нужно рулеточкой сегодня померить, сколько места есть от края крыла до колеса, чтобы убедиться.Я вот тоже сомневаюсь, 1.5см это слишком много.Да и тема с проставками меня не сильно радует.И особого кайфа ездить на шпильках,на которых болты держатся не надежно - как минимум ссыкатнo Хотя с другой стороны нашел фотографии с продажи Аллиона, только не знаю,есть ли у него проставки.

Я больше скажу, от езды на таких колёсах ты кайфа неиспытаеш, пломбы из зубов повылетаю Да и лишнее это шпильки, проставки, в общем колхозить под диски.....  Хочешь потратится и замарочится- поставь на зад дисковык тормоза, всяко интересней и нужнее Если диски нужны, в Хабаровске Билли-Бонс продает красявые от 260 кузова.

А может тогда резину поуже взять? Скажем не 215, а 205?

Без разницы, забрызгивать будет.

Резина нужна 205/50 радиус 17. На счет дисков, я бы поискал другие варианты, благо выбор на 17 огромный. Сам подумывал на счет 17 дисков, но решил что это не для наших дорог (даже летом), остановил свой выбор на резине 205/55 диски 16. Резина Toyo Proxes C1S.

Согласен с вами парни, колхозить желания никакого нету.Ни с проставками ни со шпилькаи.По поводу задних дисковых тормозов это интересно, но аллион эта не та машина, на которую нужны такие тормоза(имхо).Мне хватает стока, главное вовремя за всем следить и тормоза будут радовать!)
Буду значит искать другие варианты...от авенсиса еще литьё на 17 понравилось, надо поглядеть какие там параметры
А насчет того R15 или R17 - дело каждого.Пока есть возможность и желание,почему бы и нет?) Да и всего 1 раз живем Всегда есть возможность продать и купить поменьше радиус,если уж совсем кошмарно будет.
Но блин, под 17 литьё просятся пружины RS-R TI2000, вид без них не тот

P.S. Но блин с субаровским литьём всё равно божественно смотрится,мне оч нравится:)