Тема: Вопрос к владельцам AZ

Старость пришла - глухой стал 
Я в районе Чеховской работаю - так что на Тверской по утрам и вечерам зависаю по пробкам 

Понятно .

Всем привет! Замерил генератор показатели тоже низкие на холостых 13,8;  с полной нагрузкой на холостых 12,4;  на ходу при 2000 об.13,2. Прочёл всю тему, с заменой рег.напряжения всё понятно. Сегодня ездил к автоэлектрику он говорит что нужно поменять ремень и все показатели поднимутся до правильных. Кто что скажет на этот счёт?

Всем привет! Замерил генератор показатели тоже низкие на холостых 13,8;  с полной нагрузкой на холостых 12,4;  на ходу при 2000 об.13,2. Прочёл всю тему, с заменой рег.напряжения всё понятно. Сегодня ездил к автоэлектрику он говорит что нужно поменять ремень и все показатели поднимутся до правильных. Кто что скажет на этот счёт?

Не вижу связи/зависимости между ремнем и выходным напряжением. Странный совет.
Ремень задает частоту вращение и все...

Не вижу связи/зависимости между ремнем и выходным напряжением. Странный совет.
Ремень задает частоту вращение и все...

Вот и я тов оже мнения

Всем привет! Сегодня ещё раз сделал замеры, цешкой и сравнил с показаниями борт.комп. через ELM-327. Почему_то они не сходятся.
Замеряю цешкой: двиг. выкл. 13,1 В ; на холост. без нагрузки 14 В; на холост. с нагруз. (обогр.задн.стекла, печка на всю, музыка, фары дальний ) 13,8 В. 
ELM-327( Бор.ком.)  на холост. без нагрузки 13,8 В;   на холост. с нагруз. 13,5 В. Кому верить? Если цешки то вроде всё в норме. Если ELM-327 то показатели низковаты. По мануалу от 13,8-14,6 норма. Если я не ошибаюсь.

ELM скорее всего врет. Попробуйте другую прогу для неё поставить