Тема: Ремонт двигателя 1zz (капремонт, и прочее)

если уж лезть, то всё менять - МОЁ МНЕНИЕ...

Да мнение хорошее но блин ремонт и так выйдет под 30 без этого, я каким то образом расчитывал на 25-28, а с заменой башмаков все 35 и выше...

Ценник контрактного двигателя получается

Ценник контрактного двигателя получается

ну за 30 1zz не купиш. или ушатанный в хлам. 40 минимум. за 30 1nz можно взять.

а с заменой башмаков все 35 и выше...

Я вот про , что.
Ради интереса узнавал год назад когда Аллиона покупал- 1,8 за 27 можно было взять со Владика (+ доставка) с пробегом до 100 и устной гарантией

Я вот про , что.
Ради интереса узнавал год назад когда Аллиона покупал- 1,8 за 27 можно было взять со Владика (+ доставка) с пробегом до 100 и устной гарантией

Устная гарантия у всех одна. пошол на х....й и начинаеш чинить контрактный мотор . в основном 2 недели гарантия при условии что меняеш у них. а за 2 недели как правило ничего не вылазит.

Устная гарантия у всех одна. пошол на х....й и начинаеш чинить контрактный мотор

У меня несколько знакомых меняло двигатель в Автоленде- притензий нет. Кстате один из них на рав4 менял, там вроде как у нас движок. Цены незнаю.

У меня несколько знакомых меняло двигатель в Автоленде- притензий нет. Кстате один из них на рав4 менял, там вроде как у нас движок. Цены незнаю.

я как бы тоже их наменял порядком. по всякому было. но в случае с нашим мотором. лучше потерять немного времяни и сделать его. и по деньгам тоже самое и все новое в нутри. обкатать по нормальному и ездить спококойно еще тыщ 120.

я как бы тоже их наменял порядком. по всякому было. но в случае с нашим мотором. лучше потерять немного времяни и сделать его. и по деньгам тоже самое и все новое в нутри. обкатать по нормальному и ездить спококойно еще тыщ 120.

+100!!! контракт-кот в мешке!

Сегодня от скуки обзвонил пару контор ценник двигателя от 40 до 50 тыс. без установки гарантий 0 . Так что только кап ремонт получается лучшим решением.

Сегодня от скуки обзвонил пару контор ценник двигателя от 40 до 50 тыс. без установки гарантий 0 . Так что только кап ремонт получается лучшим решением.

и я про тоже. так что милости просим. 

и я про тоже. так что милости просим. 

Я надеюсь если доведётся свидеться то повод будет более приятный

это точно. не ехать же в красноярск с новосиба мотор чинить . хотя с кемерово приезжали пару человек. один на патфиндере. вот на нем реальный гемор.

Всем доброго времени суток! Мужики помогите добрым советом! После замены цепи ГРМ что- то случилось с моей машиной, когда в начале набираешь скорость всё нормально, все 4 передачи включаются, но после торможения загорается чек и всё, обороты поднимаются до 3500 а четвертая не включается и тяга херовая. Когда глушишь и заново заводишь всё нормально до первого торможения. Что это, а?

Всем доброго времени суток! Мужики помогите добрым советом! После замены цепи ГРМ что- то случилось с моей машиной, когда в начале набираешь скорость всё нормально, все 4 передачи включаются, но после торможения загорается чек и всё, обороты поднимаются до 3500 а четвертая не включается и тяга херовая. Когда глушишь и заново заводишь всё нормально до первого торможения. Что это, а?

почитать ее надо для начала. а вобще если до замены цепи такого небыло то либо цепь на зуб пролетели либо муфта опережения фаз померла либо клапан vvti помер. или фильтр под клапаном засрался или давление масла хреновое на грм. вобщем разбирася надо.