Тема: Замена двигателя 1ZZ - нужна помощь

Всем доброго времени суток.

Нужна помощь - Allion 2002 год, 1.8, AT, FF. 273 тыс.км. не дымит, динамика и компрессия в норме - но компрессия может быть из за залегших маслосъемных колец

Потек коренной сальник, замена вроде бы ничего 5000 с работой - но он пожирает масло со скоростью 1л/1000км, и бензин со скоростью 18 литров на 100 км по трассе. многовато знаю . ремонт движка с заменой маслосъемных колпачков и колец это одно - отделаюсь малой кровью, если цилиндры задраны придется перепресовывать гильзы - эта другая опера с другими расценками - ценник под 35 тыс - тогда дешевле купить контрактный.
родной движок 1ZZ расчитан на 300 тыс. за год проезжаю около 70 тыс. + прогревы... после капиталки движка ресурс около 100 тыс. чуть больше года езды. то есть капиталить или менять на такой же с непонятными перспективами возможной замены через год или чуть более не вариант.
отсюда вопрос - какой движок в него можно воткнуть? может были удачные эксперименты - интересует 2.0 1AZFE на автомате или 2.4 2AZFE от камри 2001-2006 на автомате
либо какой нибудь вариант - камриевский движок понравился по расходу - 1900 км - 160 литров бенза ушло. - соответственно что меняли а что можно оставить своё?
P.S. вариант замены машины не рассматриваю - машина кроме движка в идеале подвеска, кузов. салон. менять её что бы взять кота в мешке не буду. интересует адекватный вариант замены движка

Всем доброго времени суток.

Нужна помощь - Allion 2002 год, 1.8, AT, FF. 273 тыс.км. не дымит, динамика и компрессия в норме - но компрессия может быть из за залегших маслосъемных колец

Потек коренной сальник, замена вроде бы ничего 5000 с работой - но он пожирает масло со скоростью 1л/1000км, и бензин со скоростью 18 литров на 100 км по трассе. многовато знаю . ремонт движка с заменой маслосъемных колпачков и колец это одно - отделаюсь малой кровью, если цилиндры задраны придется перепресовывать гильзы - эта другая опера с другими расценками - ценник под 35 тыс - тогда дешевле купить контрактный.
родной движок 1ZZ расчитан на 300 тыс. за год проезжаю около 70 тыс. + прогревы... после капиталки движка ресурс около 100 тыс. чуть больше года езды. то есть капиталить или менять на такой же с непонятными перспективами возможной замены через год или чуть более не вариант.
отсюда вопрос - какой движок в него можно воткнуть? может были удачные эксперименты - интересует 2.0 1AZ или 2.4 L4 от камри 2001-2003
либо какой нибудь вариант - камриевский движок понравился по расходу - 1900 км - 160 литров бенза ушло. - соответственно что меняли а что можно оставить своё?
P.S. вариант замены машины не рассматриваю - машина кроме движка в идеале подвеска, кузов. салон. менять её что бы взять кота в мешке не буду. интересует адекватный вариант замены движка

У вас в городе есть отличный мастер. Обратитесь - толково отремонтирует и подскажет

Всем доброго времени суток.

Нужна помощь - Allion 2002 год, 1.8, AT, FF. 273 тыс.км. не дымит, динамика и компрессия в норме - но компрессия может быть из за залегших маслосъемных колец

Потек коренной сальник, замена вроде бы ничего 5000 с работой - но он пожирает масло со скоростью 1л/1000км, и бензин со скоростью 18 литров на 100 км по трассе. многовато знаю . ремонт движка с заменой маслосъемных колпачков и колец это одно - отделаюсь малой кровью, если цилиндры задраны придется перепресовывать гильзы - эта другая опера с другими расценками - ценник под 35 тыс - тогда дешевле купить контрактный.
родной движок 1ZZ расчитан на 300 тыс. за год проезжаю около 70 тыс. + прогревы... после капиталки движка ресурс около 100 тыс. чуть больше года езды. то есть капиталить или менять на такой же с непонятными перспективами возможной замены через год или чуть более не вариант.
отсюда вопрос - какой движок в него можно воткнуть? может были удачные эксперименты - интересует 2.0 1AZFE на автомате или 2.4 2AZFE от камри 2001-2006 на автомате
либо какой нибудь вариант - камриевский движок понравился по расходу - 1900 км - 160 литров бенза ушло. - соответственно что меняли а что можно оставить своё?
P.S. вариант замены машины не рассматриваю - машина кроме движка в идеале подвеска, кузов. салон. менять её что бы взять кота в мешке не буду. интересует адекватный вариант замены движка

приезжай звони пообщаемся.

У вас в городе есть отличный мастер. Обратитесь - толково отремонтирует и подскажет

кто?

кто?

пост выше от него )))

А в Новосибирске посоветуйте такого мастера?

приезжай звони пообщаемся.

Интересная тема )) давайте здесь пообщаемся

Интересная тема )) давайте здесь пообщаемся

давайте. я бы тоже себе свежий 2AZ вкатил. но шибко затратно получится и не понятно ваще как встанет. у нас там мужики уже пол года мотор с коробкой от крузака 200 в гелика пихают

А почему нельзя воткнуть 1zz только уже с рестайла?

А почему нельзя воткнуть 1zz только уже с рестайла?

можно

А какая разница в движках между рестайл и дорестайл?!

А какая разница в движках между рестайл и дорестайл?!

да особо никакой. щуп другой да дырок в поршнях побольше

И в цене!!!

а вместо NZ воткнуть ZZ много геморроя?

а вместо NZ воткнуть ZZ много геморроя?

мотор, коробка, привода, коса, комп, выхлопуха, комбинация приборов и по моему бензонасос в сборе с фильтром. про ступицы точно не помню но возможно что и их менять придется. ну и по деньгам по работе гдето 8000-10000р.