Тема: плохо тянет в гору

Было подобное на королле после смены масла, может когда менял не то масло залили

Было подобное на королле после смены масла, может когда менял не то масло залили

что значит не то масло.....и о каком масле идет речь, в коробушке или в двигле?
Проблема пока не решена, к сожалению. В прошлые выходные разобрался со свистом во время прогазовки. Появился свист противный в момент, когда газ давишь. На оборотах до 2000 и после 3, 500 свистело противно. Перекопали все:)) оказалась прокладка между головкой двигателя и выпускным коллектором. Спецы сказали, что у них это место гниловатое, поэтому, если кто засвистит, обратите внимание первым делом на эту прокладку. А вот по поводу коробушки попробую добраться до спецов в будущие выходные.
может еще будут версии и способы решения (а лучше причины появления) такой проблемы, под условным названием - плохо тянет в гору)

Булат - так и что, прокладку меняли, на выпускном?

Я про масло в коробке

Было подобное на королле после смены масла, может когда менял не то масло залили

что значит не то масло.....и о каком масле идет речь, в коробушке или в двигле?
Проблема пока не решена, к сожалению. В прошлые выходные разобрался со свистом во время прогазовки. Появился свист противный в момент, когда газ давишь. На оборотах до 2000 и после 3, 500 свистело противно. Перекопали все:)) оказалась прокладка между головкой двигателя и выпускным коллектором. Спецы сказали, что у них это место гниловатое, поэтому, если кто засвистит, обратите внимание первым делом на эту прокладку. А вот по поводу коробушки попробую добраться до спецов в будущие выходные.
может еще будут версии и способы решения (а лучше причины появления) такой проблемы, под условным названием - плохо тянет в гору)

Совет- не летайте по лужам на горячем движке без защиты,может и сам колектор лопнуть

ну, я проверил маслицО специально...все верно, нужное в коробке залито. Чет там не в порядке все же....тянет в гору не шустрО.

Булат - так и что, прокладку меняли, на выпускном?

ну, да....меняли прокладку. На разборе ОПА стукнутая нашлась с моим двиглом, оттуда и свинтили.

мужики:)) "труба" оказалась затяжной:) коробку посмотрели, все намана. По крайней мере, проблемы обозначенные форумчанами выше: проскальзывание фрикционных дисков и не включается овердрайв - точно отпадают. Тут норма. Теперь наших спецов (на разных ремстанциях) загнал вопрос в тупик.
Может в электронике чаво? или датчик мог какой навернуться?
ваши мнения, господа. заранее спасибо!!!!

Коллеги!!!
Все наши предположения по поводу решения проблемы отваливаются! Все просто, катализатор был загажен. На WD он находится под днищем в трубе:)), вскрыли, все выпотрошили, заварили. Все! летает машина как надо!
в общем, если тачка серьезно тормозит и пропала мощь, проверьте катализатор...спасибо за мнения и помощь

Будем знать!!!!!!!!!!

На WD он находится под днищем в трубе:)), вскрыли, все выпотрошили, заварили.

В данный момент точно такая же проблема,хз что делать
Тоже WD
И каталик у ней находится сразу после выпускного коллектора,а где вы написали - там резонатор

В данный момент точно такая же проблема,хз что делать
Тоже WD
И каталик у ней находится сразу после выпускного коллектора,а где вы написали - там резонатор

У нас вроде 2 катализатора стоит. Вот тема про это: Не едет после 100км/ч



Bulat, ты выбивали какой катализатор. который после коллектора или который на выхлопной системе?

можно ли снять катализатор, который идет после коллектора, из ямы?

Скачал маунал по premio/allion 01-07. Вобщем не увидил я после выпускного коллектора еще одного катализатора.
Сразу после выпускного коллектора идет передняя приемная труба системы выпуска, а далее уже труба системы выпуска, на которой стоит катализатор.






Катализатор на трубе у меня в норме.
Снимали трубу и пробовали проехать без нее... ничего не изменилось, машина едет точно так же.
А теперь оказываетя что 2-ого катализатора то и нет. Тогда уж и не знаю что делать =(

Ksv, а ты не замечал такого, что пока двигатель относительно холодный проблем с динамикой нет, проедешь несколько киломметров и начинает тупить в горку, но иногда (редко) по тому же маршруту нормально едет.

Ksv, а ты не замечал такого, что пока двигатель относительно холодный проблем с динамикой нет, проедешь несколько киломметров и начинает тупить в горку, но иногда (редко) по тому же маршруту нормально едет.

тоже есть такое