Тема: натяжитель ремня (ролик, натяжитель, замена, ремонт) 1zz-fe.

Токарю работы на 10 минут

Да знаю, что на 10 минут. Нашел, к примеру, контору - запросили 500 р. за 2 шт.

Привет. Где втулки брал, где вытачивал? Тоже хочу.

Я себе менял весь узел полностью. Старый остался, могу подарить.  Может там и втулки с роликом еще нормальные

Я себе менял весь узел полностью. Старый остался, могу подарить.  Может там и втулки с роликом еще нормальные

В НСКе бываешь?

Вечер добрый форумчане, прошу прощения если повторюсь, прочитал внимательно но не нашел чего хочу...: Нужно заменить амортизатор натяжителя приводного ремня целиком (потек), цена его кусается в районе 2 тыс рублей... В магазине сказали что "вроде как бы" слышали что на 1ZZ люди ставили амортизатор с камри (который порядком дешевле и один в один с нашим...) Хотел бы узнать может кто сталкивался или находил в Новосибирске где подешевле?

Вечер добрый форумчане, прошу прощения если повторюсь, прочитал внимательно но не нашел чего хочу...: Нужно заменить амортизатор натяжителя приводного ремня целиком (потек), цена его кусается в районе 2 тыс рублей... В магазине сказали что "вроде как бы" слышали что на 1ZZ люди ставили амортизатор с камри (который порядком дешевле и один в один с нашим...) Хотел бы узнать может кто сталкивался или находил в Новосибирске где подешевле?

с камри не подойдет 100%. на 2az верхняя шпилька крепления аморта толще чем на 1zz.

Доброго времени суток,
Решил заменить натяжитель(амортизатор) ремня 1zz, но продается только весь натяжной узел в сборе, и дорого. И купил на пробу с BMW - Ina 533000710, цена - 1300руб, подошел как родной, НО в комплекте нет одной металлической втулки, эта втулка подходит со старого натяжителя.

а какая именно втулка?

В верхнее проушино. От старого амморта один в один подошло.

Доброго времени суток,
Решил заменить натяжитель(амортизатор) ремня 1zz, но продается только весь натяжной узел в сборе, и дорого. И купил на пробу с BMW - Ina 533000710, цена - 1300руб, подошел как родной, НО в комплекте нет одной металлической втулки, эта втулка подходит со старого натяжителя.

вот это правильно, надо искать что подходит..........и делится с товарисчами)))))))))))))))))

Надоело перетачивать втулки т.к. они не надежны.
Решил проблему.
Купил армированный шланг (высокого давления).
Подбирал с натяжителем в магазине, так чтобы он входил в проушину без труда, а внутренний диаметр на 12мм. (продаются у нас кратно 10см., брал разные, но подошёл который описан)
Прессовал я это дело в тисках, получились своего рода сайленблоки.

Внешний диаметр шланга на 20мм. Получилось все очень надежно, но пресуйте с умом и без энтузиазма. Цена вопроса 8р.

Внешний диаметр шланга на 20мм. Получилось все очень надежно, но пресуйте с умом и без энтузиазма. Цена вопроса 8р.

Ну  фото  можно  посмотреть?

Фото процесса и готовой детали не делал, т.к нет смысла. Визуально ни чего не поменялось

Фото натяжителя который снял с автор. Новые втулки 8 тыс. Км Прошли всего и в нижней люфт уже.

Шланг