Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio. (2)

Залил LIQUI MOLY Synthoil High Tech SAE 5W-40, машина на прогреве(-18) пробег 110000 движка 1,8.
и скажу вам поцыки... я ниКуя не доволен (насоветовали)!!! Помоему мотор в напряге постоянном...х.б.з. может мне кажется

Съёмник для фильтра смастерил сам из ремня безопасности и двух железных пластин. Позже сделаю фото, выложу.

видел вариант, на обычный ключ 17/19 приварена часть велосипедной цепи, петля чуть больше диаметра масляного фильтра, сдергивает фильтр на ура, без усилий при цене смены масла и фильтра 140р, лень руки марать, ведь давно уже многие из нас резину лето/зима вручную не бортуют, и не балансируют сами, когда есть шиномонтажки кругом

Съёмник для фильтра смастерил сам из ремня безопасности и двух железных пластин. Позже сделаю фото, выложу.

видел вариант, на обычный ключ 17/19 приварена часть велосипедной цепи, петля чуть больше диаметра масляного фильтра, сдергивает фильтр на ура, без усилий при цене смены масла и фильтра 140р, лень руки марать, ведь давно уже многие из нас резину лето/зима вручную не бортуют, и не балансируют сами, когда есть шиномонтажки кругом

Если хочешь сделать хорошо, сделай сам!

у нас замена в красноярске 350 стоит

Самому масло поменять не трудно и зачем изобретать сьёмник фильтра.
На наших движках очень хороший доступ к нему.

Самому масло поменять не трудно и зачем изобретать сьёмник фильтра.
На наших движках очень хороший доступ к нему.

+100

Стоит ли на весну/лето залить оригинальное масло 5w20, как указано в каталоге, то бишь рекомендовано производителем? не жидковатое ли оно будет. Пробег по Японии 18000км, по России 9000км.., аллион 2007 года, 1zz-fe

Стоит ли на весну/лето залить оригинальное масло 5w20, как указано в каталоге, то бишь рекомендовано производителем? не жидковатое ли оно будет. Пробег по Японии 18000км, по России 9000км.., аллион 2007 года, 1zz-fe

А зачем в практически новый двигатель лить густое масло?

Залил LIQUI MOLY Synthoil High Tech SAE 5W-40, машина на прогреве(-18) пробег 110000 движка 1,8.
и скажу вам поцыки... я ниКуя не доволен (насоветовали)!!! Помоему мотор в напряге постоянном...х.б.з. может мне кажется

А 5в40 то зачем??? Вполне может быть что это и есть причина.

Залил LIQUI MOLY Synthoil High Tech SAE 5W-40, машина на прогреве(-18) пробег 110000 движка 1,8.
и скажу вам поцыки... я ниКуя не доволен (насоветовали)!!! Помоему мотор в напряге постоянном...х.б.з. может мне кажется

ЗАЛЕЙ  5w30 или 10W30 этой же фирмы и всё будет нормально.

(насоветовали)!!!

Кто насоветовал?

Залил LIQUI MOLY Synthoil High Tech SAE 5W-40, машина на прогреве(-18) пробег 110000 движка 1,8.
и скажу вам поцыки... я ниКуя не доволен (насоветовали)!!! Помоему мотор в напряге постоянном...х.б.з. может мне кажется

ЗАЛЕЙ  5w30 или 10W30 этой же фирмы и всё будет нормально.

Похоже так и сделаю.
Кто насоветовал? Заехал в магаз масел, ну мол так и так- и пробег им, и марку... всё выложил. И они мне тут в голос 5-w40, вот и купился.(сам виноват)   

Залил LIQUI MOLY Synthoil High Tech SAE 5W-40, машина на прогреве(-18) пробег 110000 движка 1,8.
и скажу вам поцыки... я ниКуя не доволен (насоветовали)!!! Помоему мотор в напряге постоянном...х.б.з. может мне кажется

ЗАЛЕЙ  5w30 или 10W30 этой же фирмы и всё будет нормально.

Похоже так и сделаю.
Кто насоветовал? Заехал в магаз масел, ну мол так и так- и пробег им, и марку... всё выложил. И они мне тут в голос 5-w40, вот и купился.(сам виноват)  

кхмм,.. а как может влиять "летняя" характеристика масла при зимнем диапазоне температур?..
на зимних тепературах параметры масла определяет "зимний" индекс вязкости - 5w, который собственно ограничивает минимальную температуру при эксплуатации.
а "летний" индекс вязкости определяет плюсовой диапазон эксрлуатационных температур.
как можно утверждать, что это более густое масло? чота я нипойму)
при минусовых температурах 5w-30 и 5w-40 будут иметь одинаковые характеристики, а летом 5w-40 будет сохранять нормированную вязкость и стабильность при более высоких температурах.
вязкостные характеристики они нелинейные кагбэ...
имха

Залил LIQUI MOLY Synthoil High Tech SAE 5W-40, машина на прогреве(-18) пробег 110000 движка 1,8.
и скажу вам поцыки... я ниКуя не доволен (насоветовали)!!! Помоему мотор в напряге постоянном...х.б.з. может мне кажется

ЗАЛЕЙ  5w30 или 10W30 этой же фирмы и всё будет нормально.

Похоже так и сделаю.
Кто насоветовал? Заехал в магаз масел, ну мол так и так- и пробег им, и марку... всё выложил. И они мне тут в голос 5-w40, вот и купился.(сам виноват)  

кхмм,.. а как может влиять "летняя" характеристика масла при зимнем диапазоне температур?..
на зимних тепературах параметры масла определяет "зимний" индекс вязкости - 5w, который собственно ограничивает минимальную температуру при эксплуатации.
а "летний" индекс вязкости определяет плюсовой диапазон эксрлуатационных температур.
как можно утверждать, что это более густое масло? чота я нипойму)
при минусовых температурах 5w-30 и 5w-40 будут иметь одинаковые характеристики, а летом 5w-40 будет сохранять нормированную вязкость и стабильность при более высоких температурах.
вязкостные характеристики они нелинейные кагбэ...
имха

5W-40 и 5W-30 как раз и имеют разные показатели вязкости при высоких (рабочих) температурах. И ПОЧТИ одинаковые свойства при низких.
А зима за бортом  или лето - разницы для масла особой нет. Тут уже всё зависит только от рабочей температуры двигателя.

кхмм,.. а как может влиять "летняя" характеристика масла при зимнем диапазоне температур?..
на зимних тепературах параметры масла определяет "зимний" индекс вязкости - 5w, который собственно ограничивает минимальную температуру при эксплуатации.
а "летний" индекс вязкости определяет плюсовой диапазон эксрлуатационных температур.
как можно утверждать, что это более густое масло? чота я нипойму)
при минусовых температурах 5w-30 и 5w-40 будут иметь одинаковые характеристики, а летом 5w-40 будет сохранять нормированную вязкость и стабильность при более высоких температурах.
вязкостные характеристики они нелинейные кагбэ...

У мни такая жа имха.
Только в фразу:

...а летом 5w-40 будет сохранять нормированную вязкость и стабильность при более высоких температурах.
вязкостные характеристики они нелинейные кагбэ...
имха

Я бы сказал ...а летом 5w-40 будет сохранять нормированную вязкость и стабильность при более высоких температурах окружающей среды, поскольку t работающего двигателя можно принять за Const.